SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti mercoledì prossimo porterò il swt-400 a fare il tagliando dei 6000km, vorrei gentilmente chiedervi quanti di voi hanno realmente seguito le istruzioni del libretto per quando riguarda il cambio dell'olio, effettivamente lì dice che non bisogna cambiarlo e che c'è da fare solamente alcuni controlli, anche se la maggior parte delle officine ti dicono di cambiarlo.
In pratica quello che volevo sapere se chi ormai ha effettuato il tagliando dei 6000km da tempo, senza aver cambiato l'olio ha riscontrato dei problemi in futuro sull'andamento dello scooter, perché sono molto indeciso sul come comportarmi.
Grazie a tutti!

AndreaJessica ha scritto:In pratica quello che volevo sapere se chi ormai ha effettuato il tagliando dei 6000km da tempo, senza aver cambiato l'olio ha riscontrato dei problemi in futuro sull'andamento dello scooter, perché sono molto indeciso sul come comportarmi.
Grazie a tutti!

Honda non scrive baggianate, se ai 6000 Km dice di non cambiarlo significa che non ci sara' alcun problema sull'andamento dello scooter. Il secondo tagliando sono solo controlli, una fattura di circa 40 euris. I meccanici cambiano l'olio e filtro perche' ci devono guadagnare di piu' delle 40 euris.

oggi ho deciso di farmi il cambio olio e filtro tutto ok ma nel tappo di scolo c'era la molla ma non il filtro retina al prossimo cambio lo procuro , ma il meccanico dell' officina honda che fino ad oggi ha fatto i cambi non l'ha notato.
P.S. qualcuno mi sa dire se corro rischi a fare altri 6000 km oppure lo debbo montare subito?
ciao grazie.

AndreaJessica ha scritto:Ciao a tutti mercoledì prossimo porterò il swt-400 a fare il tagliando dei 6000km, vorrei gentilmente chiedervi quanti di voi hanno realmente seguito le istruzioni del libretto per quando riguarda il cambio dell'olio, effettivamente lì dice che non bisogna cambiarlo e che c'è da fare solamente alcuni controlli, anche se la maggior parte delle officine ti dicono di cambiarlo.
In pratica quello che volevo sapere se chi ormai ha effettuato il tagliando dei 6000km da tempo, senza aver cambiato l'olio ha riscontrato dei problemi in futuro sull'andamento dello scooter, perché sono molto indeciso sul come comportarmi.
Grazie a tutti!

io a 6000km ho fatto fare solo controlli( se non ricordo male ho pagato 25€) come dice Honda -ad oggi ho 11.000km ed è tutto a posto- a 12.000km farò fare il tagliando come è scritto nel libretto di manutenzione-

Va benissimo NON cambiarlo e attendere i 12mila come da libretto. Io però, sul mio, preferisco cambiarlo anche a 6mila, così da avere olio fresco nel motore.

gigiotto_1 ha scritto:oggi ho deciso di farmi il cambio olio e filtro tutto ok ma nel tappo di scolo c'era la molla ma non il filtro retina al prossimo cambio lo procuro , ma il meccanico dell' officina honda che fino ad oggi ha fatto i cambi non l'ha notato.
P.S. qualcuno mi sa dire se corro rischi a fare altri 6000 km oppure lo debbo montare subito?
ciao grazie.

quel filtrino serve per catturare eventuali -limature -scorie prodotte dal lavoro degli ingranaggi così non tornano in circolo a fare danni ,io per sicurezza mi procurerei il filtrino e lo monterei al più presto ,starei mooolto più tranquillo,....

Sb6r ha scritto:Va benissimo NON cambiarlo e attendere i 12mila come da libretto. Io però, sul mio, preferisco cambiarlo anche a 6mila, così da avere olio fresco nel motore.

stesso mio pensiero ,lo cambio ogni anno anche se non raggiungo i km.prescritti,...

Come vi avevo detto in precedenza ho fatto il mio 2° tagliando dei 6000km ero molto indeciso sul cambio d'olio poi alla fine ho deciso di non sostituire l'olio quindi come da libretto ho fatto fare tutti i controlli come la prassi richiedeva .
Ne è venuto fuori che per controllare il livello dell'olio, del liquido, delle gomme, della candela, delle pasticche, e lo sfiato mi è costato 54 euro
secondo me un furto! che ne pensate?

AndreaJessica ha scritto:Ne è venuto fuori che per controllare il livello dell'olio, del liquido, delle gomme, della candela, delle pasticche, e lo sfiato mi è costato 54 euro
secondo me un furto! che ne pensate?

Controllo livello olio = 30 secondi
Controllo livello liquido refrigerante = 30 secondi
Controllo pressione gomma ant = 20 secondi
Controllo pressione gomma posteriore = 40 secondi
Controllo candele = nessuno lo fa, non e' un cinquantino a 2 tempi
Controllo stato pasticche anteriori = 10 secondi
Controllo pasticche posteriori = 10 secondi
Controllo sfiato = nessuno lo fa

140 secondi per 54 euris ? un furto.

Appunto cosa mi consigli di sparargli a brucia pelo oppure una morte più lenta tipo il gas?
cmq contro questi signori non ci si può ragionare credo che forse è meglio farsi tutto da soli e credo che la prossima volta mi cambierò l' olio da solo, addirittura ho scritto alla honda per darmi spiegazione sul fatto se dovevo cambiare l'olio a 6000km mi hanno risposto di no , e di cambiarlo a 12000km oppure a distanza di 8 mesi dall'ultimo cambio d'olio, ma scusami se io l'ho cambiato a 1000km è impossibile che in 8 mesi possa riuscire a fare 11000km quindi cosa cambia? niente! non sono molto chiari.