SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti!!
Da ieri sera odo strani rumori, anche intensi alla ruota anteriore. alcune volte e' come se con le unghie si
graffiasse la lavagna (avete presente?). Oggi ho cambiato le pasticche anteriori....ma nulla. Ho smontato il parafango
ma sembra tutto ok (a vista). Potrebbe essere il disco ovalizzato o consumato? guardando bene con una pila mi
sembra che le pastiglie siano gia' sbeccate. Potete aiutarmi?

se sono legermente sbeccate sul filo della bordatura puo essere normale, è la parte che salta via quasi subito, per verificare se il disco è ovalizzato fai in modo di far ruotare il cerchio e a occhio e orecchio capisci se lo è.. una domanda che sembrerà stupida: sei mai partito dimenticando il bloccadisco o vari? perchè ad un amico era accaduto e gli si era leggermente deformato uno dei fori per il raffreddamento del disco, creando inevitabilmente rumore, consumo eccessivo e non uniforme delle pastiglie..
verifica comunque il tutto, anche dadi di serraggio etc..

grazie 1000. domani provo.......mi e' capitato una volta sola ma qualche mese fa. puo' essere che a distanza di
cosi' tanto tempo possano succedere queste cose?

altre ipotesi?

diciamo che di impossibile a sto mondo non c'è niente.. il discorso della deformazione è probabile, temperature più alte, frenate più calde e insistenti ed ecco che ti esce la magagna che il bloccadisco aveva già iniziato..ripeto:può essere
io smontere di nuovo le pasticche e le controllerei su un piano di riscontro, pre verificare imperfezioni(dovute al disco), controlla tutta la bulloneria, pressione gomme e lava per bene l'impianto freni con il prodotto apposito che è una figata...
controlla il disco facendolo girare(se hai un comparatore oppure conosci qualcuno che ha il tornio sei iper apposto)anche un decimo di mm fa brutti scherzi...in quel caso lo puoi anche far tornire e torna nuovo..(parlo di un paio o tre decimi di mm al max, troppo oltre conviene sostituire)ciaooooo

grazie, davvero. domani mi metto all'opera

Controlla anche i cuscinetti della ruota!

mi sembra di aver notato che il disco e' "graffiato nella parte in alto e cioe' esternamente; in pratica e' come
se fosse ovale, come un pallone da rugby e andasse a picchiare contro la parte alta della pinza del freno, tra le
pastiglie. E' possibile una cosa simile? Ho sempre sentito che 8un disco si ovalizza per il largo, ma non per il
lungo.

Nel caso invece, come da ultimo suggerimento, dovessi controllare i cuscinetti....ehm, cosa dovrei fare? scusate,
cerco di imparare.....

con un martinetto sotto al radiatore si alza la ruota e la si fa girare se gira bene senza gioco e sgrattamenti è presumibile che i cuscinetti siano buoni (dico presumibile perchè con la ruota smontata si controllerebbero meglio) ,se tutto gira bene per fare da comparatore basta usare l'ammortizzatore come punto fermo e un pennarello da avvicinare piano piano al disco mentre si fa girare la ruota .

DINO57 ha scritto:con un martinetto sotto al radiatore si alza la ruota e la si fa girare se gira bene senza gioco e sgrattamenti è presumibile che i cuscinetti siano buoni (dico presumibile perchè con la ruota smontata si controllerebbero meglio) ,se tutto gira bene per fare da comparatore basta usare l'ammortizzatore come punto fermo e un pennarello da avvicinare piano piano al disco mentre si fa girare la ruota .

buona tecnica.. con un comparatore saresti molto preciso, ma se si ha dimestichezza anche il trucco del pennarello è ottimo..
comunque se sei riuscito a ovalizzare un disco da 5mm di acciaio per la sua verticalità sei un mito, è impossibile praticamente(forse con una granata )controlla lo stato dei cuscinetti, ma sono quasi sicuro che o hai il disco un pelo storto oppure con quel colpo del bloccadisco hai danneggiato pinza o attacco pinza, anche se come fattura è piuttosto massiccia.... smonta tutto e controlla nei minimi particolari....

Ragazzi, vi ringrazio infinitamente. Purtroppo sono un po' profano e vi chiedo ulteriori chiarimenti.
Con il martinetto della macchina avevo gia' provveduto ieri sera.
La ruota gira a fatica o meglio.......c'e' molto attrito, gira dritta ed anche il disco sembra perfetto.
Non ho capito la storia del pennarello, sigh:(
Possono essere i cuscinetti? In quel caso, posso cambiarli io oppure serve esperto?
grazie