SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Con febbraio 2011 la Honda festeggia il 10° anno del SW e vorrei fare un elenco dei guasti e/o rotture che avete riscontrato sui vostri mezzi.
La curiosita' e' puramente personale ma e' rivolto a tutti quelli che prevedono di acquistare un SW o SWT cosi si fa un quadro generale. In questo elenco voglio sapere solo quelli meccanici, non mi interessa sapere quelli delle carene o particolari in plastica ma solo quelli puramente meccanici, per esempio sul mio con 86000 Km l'unico guasto e' stato il paraolio dietro la campana, altri il paraolio delle forke ecc. Non scrivete per esempio "non funziona il galleggiante" ma solo se il pezzo e' stato sostituito perche' era proprio guasto e non presunto tale.
In ogni messaggio scrivete:
1) il modello che avete
2) i vostri Km totali
3) a quale chilometraggio si e' guastato il pezzo o i pezzi
4) come e' stato riparato
5) e se volete il costo che avete affrontato

Se avete dubbi su come procedere sono qui, inoltre se pensate di perfezionare questo elenco, dite la vostra.

I paraolii si devono considerare come guasto? A me hai sostituito quello di banco ma io tendo a considerarlo vittima dell'usura (92.000 Km). Un pò come la batteria io l'ho cambiata dopo 9 anni ma c'è chi nel frattempo l'ha cambiato 1/2 volte.

P.S. sarebbe più corretto festeggiare i 10 anni del progetto "silverwing" visto che condividono praticamente quasi tutto. Altrimenti Ricky riparte all'attacco...

Resta inteso che se non scrivo nulla non ho avuto guasti e non che non ho partecipato al sondaggio .......

m4xcool ha scritto:I paraolii si devono considerare come guasto? A me hai sostituito quello di banco ma io tendo a considerarlo vittima dell'usura (92.000 Km). Un pò come la batteria io l'ho cambiata dopo 9 anni ma c'è chi nel frattempo l'ha cambiato 1/2 volte.

P.S. sarebbe più corretto festeggiare i 10 anni del progetto "silverwing" visto che condividono praticamente quasi tutto. Altrimenti Ricky riparte all'attacco...

I materiali di usura non vengono presi in considerazione ma per usura intendo dischi, pasticche, pneumatici. I paraoli li potete mettere tranquillamente.

Per il 5° lo correggo subito.

sardino ha scritto:Resta inteso che se non scrivo nulla non ho avuto guasti e non che non ho partecipato al sondaggio .......

Esatto, chi non scrive nulla non ha nulla da segnalare.

Se ritrovo tutte le info sul mio vecchio Silver nei suoi 83500km fatti le posto o vale per i proprietari "di oggi" ?

silverfabio ha scritto:Se ritrovo tutte le info sul mio vecchio Silver nei suoi 83500km fatti le posto o vale per i proprietari "di oggi" ?

Vale per tutti quelli che hanno o avuto un SW / SWT dal 2001 ad oggi.

sw 600 del 2004 km 70000
sostituzione cuscinetti sterzo a 40000 , costo 100€
sostituzione paraolio dietro campana con fai da te.

Ciao, S.W. del 2006 km.46.000, cuscinetto carter frizione bloccato e fuso con un danno di circa 200,00 euri..

1)SW-T 400 del 2009
2)8900 km totali
3)Sostituzione in garanzia dell'intera pompa del liquido di raffreddamento, causa perdita di olio motore (possibile perdita da un paraolio o premistoppa tra la pompa e il motore). Lavoro effettuato a 5200km (a quasi un anno dall'acquisto)
4)Totalmente in garanzia