SILVER WING COMMUNITY ITALIA

salve a tutti, ho da poco acquistato un silver wing 400, nella documentazione trovata nello scooter ho visto solo il tagliando dei 1000 km.....ora siamo a 16000 km, il figlio del proprietario non ricorda se sono stati fatti i tagliandi regolari (il padre deceduto), portando lo scooter mi sembra vada tutto ok ma vengo da un sh150 per cui è difficile regolarmi.....

avrei intenzione di passare sabato al pit stop del kapo (sempre che sia possibile), cosa mi consigliate di acquistare di default?
olio, filtro olio, filtro aria, cinghia, rulli...........

grazie mille, attendo fiducioso

Maurizio Lanari

vefer75 ha scritto:salve a tutti, ho da poco acquistato un silver wing 400, nella documentazione trovata nello scooter ho visto solo il tagliando dei 1000 km.....ora siamo a 16000 km, il figlio del proprietario non ricorda se sono stati fatti i tagliandi regolari (il padre deceduto), portando lo scooter mi sembra vada tutto ok ma vengo da un sh150 per cui è difficile regolarmi.....

avrei intenzione di passare sabato al pit stop del kapo (sempre che sia possibile), cosa mi consigliate di acquistare di default?
olio, filtro olio, filtro aria, cinghia, rulli...........

grazie mille, attendo fiducioso

Maurizio Lanari

Da 1000 a 16000 c'e' ne di strada, sicuro che non sai cosa e' stato fatto a quello scooter ? puoi chiedere all'officina dove e' stato fatto il tagliando dei 1000 per risalire alle eventuali fatture successive. Fai una bella indagine e se alla fine non sai piu' nulla allora va fatto subito il cambio olio e filtro e poi il resto con calma. La cinghia si cambia tra i 24 e 30000 Km i rulli idem ecc.
Prima di procedere va fatto un controllo e poi regolarsi di conseguenza.

StevenB ha scritto:

vefer75 ha scritto:salve a tutti, ho da poco acquistato un silver wing 400, nella documentazione trovata nello scooter ho visto solo il tagliando dei 1000 km.....ora siamo a 16000 km, il figlio del proprietario non ricorda se sono stati fatti i tagliandi regolari (il padre deceduto), portando lo scooter mi sembra vada tutto ok ma vengo da un sh150 per cui è difficile regolarmi.....

avrei intenzione di passare sabato al pit stop del kapo (sempre che sia possibile), cosa mi consigliate di acquistare di default?
olio, filtro olio, filtro aria, cinghia, rulli...........

grazie mille, attendo fiducioso

Maurizio Lanari

Da 1000 a 16000 c'e' ne di strada, sicuro che non sai cosa e' stato fatto a quello scooter ? puoi chiedere all'officina dove e' stato fatto il tagliando dei 1000 per risalire alle eventuali fatture successive. Fai una bella indagine e se alla fine non sai piu' nulla allora va fatto subito il cambio olio e filtro e poi il resto con calma. La cinghia si cambia tra i 24 e 30000 Km i rulli idem ecc.
Prima di procedere va fatto un controllo e poi regolarsi di conseguenza.

kapo, intanto sei velocissimo! ! ! !

grazie per la risposta! chiamerò l'officina che ha fatto il tagliando dei 1000 per saperne di piu'....
Se sabato sei di pit stop, verrei volentieri a presentarmi come si deve e magari se ti va provare il mio silver......

grazie mille

Maurizio Lanari

vefer75 ha scritto:kapo, intanto sei velocissimo! ! ! !

grazie per la risposta! chiamerò l'officina che ha fatto il tagliando dei 1000 per saperne di piu'....
Se sabato sei di pit stop, verrei volentieri a presentarmi come si deve e magari se ti va provare il mio silver......

grazie mille

Maurizio Lanari

Sabato 13 febbraio non ho messo Pit-Stop perche' devo fare un po' di lavori a casa con Mia Moglie, la casa non va trascurata. Vieni il 20.

StevenB ha scritto:

vefer75 ha scritto:kapo, intanto sei velocissimo! ! ! !

grazie per la risposta! chiamerò l'officina che ha fatto il tagliando dei 1000 per saperne di piu'....
Se sabato sei di pit stop, verrei volentieri a presentarmi come si deve e magari se ti va provare il mio silver......

grazie mille

Maurizio Lanari

Sabato 13 febbraio non ho messo Pit-Stop perche' devo fare un po' di lavori a casa con Mia Moglie, la casa non va trascurata. Vieni il 20.

ok per il 20, grazie mille.....

Maurizio Lanari