Quanto dura la cinghia di trasmissione sul Silver ?

[erpomata]

Cambiala e facci almeno 40000Km.

[StevenB]

a vista sembrava ok senza nessun tipo di screpolatura

Questo e' quello che fanno i MECCANICI, mentre quello che faccio io e' VEDERE a 120 orari se i giri stanno a 6500, se stanno a 6500 significa che la cinghia e' OK. Ricorda che il silver ha la spia V-MATIC che segnala anche le ANOMALIE oltre a contare 24000 Km.

[Gtiaj]

Certo che quelle screpolature non facevano presagire nulla di buono.....sicuramente poteva arrivare anche a 160.000km ma la volta che la spacca vorrei vedere la sua faccia.
Attenzione quindi a non "mitizzare" troppo queste cinghie.
Ok a non cambiarla a 24000km se è in ottime condizioni, ma sfidare la sorte con quei kilometraggi per me è un azzardo, se poi ci mettiamo che per una cinghia uno non deve "vendere un rene" , perchè rischiare !?!?!?

[StevenB]

Nessuno ha parlato di 160 MILA Km, ho sempre detto di sostituirla sotto i 26 mm di larghezza.

[Gtiaj]

Nessuno ha parlato di 160 MILA Km, ho sempre detto di sostituirla sotto i 26 mm di larghezza.

concordo con te.....ma se si verificano quelle screpolature sulla cinghia forse è il caso di cambiala prima che scenda sotto i 26mm !! che dici?...e poi perchè dovresti appenderla come un trofeo nella tua officina ? .......a meno che non ci scrivi sotto: COME GIRARE DA INCOSCIENTI CON UNA CINGHIA DEL GENERE.

[StevenB]

ma se si verificano quelle screpolature sulla cinghia forse è il caso di cambiala prima che scenda sotto i 26mm !!

NO, le screpolature si formano dopo pochi km d'uso, si formano specialmente su quei mezzi che restano FERMI per molti mesi, si formano allo stesso modo dei comuni elastici, se li lasci sempre fermi o quasi, il materiale perde di elasticita' e si screpola ma quelle piccole crepe che si formano all'interno non vanno considerate, solo i MECCANICI te la fanno vedere proprio per dirti: "vedi ???" e' screpolata, te la cambio ?

Se tu fai questi ragionamenti e ti assicuro che non sei il solo a farli, e' meglio cambiarla ogni 18000 Km. Quando la cambi, non buttarla, me la monto io sul mio SW

[m4xcool]

infatti ognuno è libero di spende i soldi come meglio crede; io con la cinghia non no fatto mai meno di 50.000 km, quella attuale ha superato i 60.000km e l'ho montata quando uno di quelli ligi al manuale ha deciso di cambiarla raggiunti i canonici 24.000km, quindi è passata dal suo al mio.

[mauro]

ma..... a parer mio ok che la nostra cinghia è "generosa " ma come vedo 26 mm io la cambio ...24000/30000 vadano pure oltre non andrei.... RIPETO la nostra cinghia è generosa ma io so cosa significhi inchiodare improvvisamente senza nessun preavviso perchè la cinghia si è fatta su nel vario!!!! NON è per nulla simpatica la cosa, fortuna ero solo, sul dritto e " solo a "90" all ora e con un mezzo (il madison) che non pesa quanto il nostro pupone...... Solo a pensare se fossi stato in due e magari tirando allegramente su nelle dolomiti o in qualsiasi altra parte mi viene la pelle d oca!!!!.
e poi, il nostro mezzo lo manutentiamo, gli mettiamo olio bardhal, controlliamo pasticche freni, gomme a posto , vario e frizione ok e dovrei lasciargli una cinghia da 50000 km? Da quando ho il silver, ogni gita fuori porta, ogni vacanza è un piacere, piacere consolidato da un mezzo che in fatto di sicurezza non mi ha mai dato problemi, in poche parole non sono mai partito con l idea ....speriamo che non mi si fermi....(il madison l ho venduto x quello, 4 volte mi ha lasciato a piedi.....Quindi Preferisco scrivere l ho cambiata a soli 24000 che non andare in giro con l idea che .... caspita speremo non se spacchi la cinghia ..credetemi.... Risparmiamo gia bene facendoci il fai da te , e per il prezzo che ha.....
cmq ognuno fa come crede.....

[Gtiaj]

Quoto in toto!!!

[Torakiky]

[Staff SWCI: per cortesia evita di quotare l'intero intervento, se necessario estrapola il periodo al quale ti vuoi riferire, grazie]

Io purtroppo lo so anch'io: la cinghia originale del mio Silverwing 400 (comprato nuovo) si è rotta a 36000 km in autostrada mentre andavo al massimo. Sembrava si fosse incendiato dalla puzza di bruciato! La ruota si è inchiodata un attimo e poi subito liberata, mentre il motore si è spento.
Specifico che la manutenzione la faccio io e la cinghia l'avevo misurata appunto a 24000km, risultando 26,8mm, senza smontarla. In autostrada tendo però a spremerlo, effettivamente.
Adesso sono a circa 60000 km: le darò senz'altro una guardata, anche perchè sento qualche vibrazione sui 130 orari.