Statore bruciato, perche' ?

[StevenB]

Per informare la centralina sul numero dei giri del motore.

[Nemo]

Si Bravo, il condotto dell'olio di raffreddamento era ATTAPPATO, dal forellino non usciva nulla e quindi dopo un po' lo statore si e' cotto per benino. Per stapparlo ho dovuto siringarlo con del petrolio bianco e poi sparargli aria a 10 atmosfere e alla fine ho vinto io.

Non ho letto tutte le discussioni sullo statore e se è già stato detto faccio neanche culpa, ma in questo thread non è stata fatta la domanda secondo me più importante...
È possibile verificare le condizioni di questo condotto e relativo forellino? Cioè, si può "manutenzionare" in modo che non si attappi con tutto quello che ne consegue?
O bisognerebbe tirare giù mezzo motore?
Thks
N.

[erpomata]

L'unico modo è cambiare regolarmente l'olio possibilmente con uno di buona qualità.

[StevenB]

È possibile verificare le condizioni di questo condotto e relativo forellino? Cioè, si può "manutenzionare" in modo che non si attappi con tutto quello che ne consegue?
O bisognerebbe tirare giù mezzo motore?

Il condotto non e' ispezionabile dall'esterno, va necessariamente smontato il coperchio.

[Nemo]

È possibile verificare le condizioni di questo condotto e relativo forellino? Cioè, si può "manutenzionare" in modo che non si attappi con tutto quello che ne consegue?
O bisognerebbe tirare giù mezzo motore?

Il condotto non e' ispezionabile dall'esterno, va necessariamente smontato il coperchio.

quindi l'unica possibilità è come detto sopra cambiare regolarmente l'olio o si può adottare qualche accorgimento per limitare i rischi che accada?

[StevenB]

Sostituire l'olio ogni 10000 Km con un TOTALMENTE SINTETICO.

[Uccio]

...qualche mese fa notavo piccola perdita d'olio e Stefano mi diceva che era la pik da controllare....
ecco.... era gia un chiaro segnale che poteva farmi salvare lo statore in tempo...
ma con i se e i ma non ci si fa nulla

[Peppertoppa]

Quella piccola perdita di olio non implica il fatto che avresti bruciato lo statore. Se lo avessi aperto invece , per esempio per ripristinare la guarnizione del coperchio, avresti potuto esaminare visivamente le condizioni generali delle spire e, se in pessimo stato farle riavvolgere senza rimanere per strada.

[mauro]

comunque una volta "aperto" ci si puo' infilare che so' uno spillo x vedere se passa? Passera' uno spillo ???

[Peppertoppa]

Basta dare aria con la pistola del compressore