gonfiare la gomma post

[angelodin]

@Nemo Il primo link porta ad una buona prolunga di gonfiaggio.......... È un buon sistema per chi ha difficoltà ad abbassarsi ed non è invasivo!!

[Sergio34]

Ma scusate la prolunga che volete usare è uguale al tubo del manometro !
Non capisco l'utilità

L'utilità è rappresentata dal fatto che avviti una estremita sulla valvola del pneumatico, mentre sull'altra (anche questa dotata di valvola) colleghi il trrminale del compressore o il manometro.

[courteney]

https://www.amazon.it/Connect-35084-Prolunghe-Pneumatici-Flessibile/dp/B007SU940M

non vi fate rapinare da amazon. Lo stesso oggetto ,anzi migliore visto che e' lungo 19 cm, su ebay con provenienza Cina l'ho pagato la bellezza di 1,7 euro ss incluse. Anche se vi arriva dopo un mese che vi importa. Mica le gonfiate tutti i giorni le gomme

[Sergio34]

Cortesemente, metteresti il link?
Non sono riuscito a trovarlo...

[courteney]

http://www.ebay.it/itm/291815327284?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Sergio34]

[silver 59-61]

Ma scusate la prolunga che volete usare è uguale al tubo del manometro !
Non capisco l'utilità

.....non è altro che una prolunga con un maschio e una femmina.... ....togli il cappuccetto dalla valvola, attacchi il maschio della prolunga alla valvola stessa, dall'altra parte della prolunga ci attacchi il tubo con il manometro direttamente come se lo attaccassi alla valvola della ruota e il gioco è fatto, semplice no?

[Dino 2400]

In effetti la prolunga dovrebbe essere molto comoda!..la prenderò su Ebay, grazie per il link!

La verifica della pressione nella gomma posteriore spesso è un supplizio! La totalità dei manometri che ho usato finora a volte non si agganciano facilmente alla filettatura della valvola, con il risultato che devo spingere costantemente il manometro contro la valvola stessa per assicurare una corretta lettura e gonfiaggio.

A causa della sua forma angolata, per evitare di danneggiare precocemente la valvola sono costretto a tenerla ferma con una mano e con l'altra spingerle contro l'attacco del manometro...con il risultato che mi manca sempre una terza mano per azionare la levetta del gonfiaggio

[Tecnopigno]

Ma scusate la prolunga che volete usare è uguale al tubo del manometro !
Non capisco l'utilità

.....non è altro che una prolunga con un maschio e una femmina.... ....togli il cappuccetto dalla valvola, attacchi il maschio della prolunga alla valvola stessa, dall'altra parte della prolunga ci attacchi il tubo con il manometro direttamente come se lo attaccassi alla valvola della ruota e il gioco è fatto, semplice no?

Cavolo fino a li c'ero arrivato anch'io
Il punto è che con quello che attacco la prolunga attacco anche il manometro

[Dino 2400]

La differenza però consiste nell'attacco alla valvola...nella prolunga è a vite, quindi sicura e senza perdite, nel manometro invece c'è un fermo che dovrebbe aggrapparsi alla filettatura della valvola, cosa che non sempre avviene correttamente. Con il risultato che a volte si sentono perdite d'aria, la lettura è falsata e di conseguenza il gonfiaggio è impossibile. Se poi aggiungiamo la posizione davvero scomoda, ecco che la prolunga può diventare uno strumento quasi indispensabile per gonfiare senza troppe contorsioni la gomma posteriore