SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve a tutti..
eccomi dopo i primi giorni di utilizzo del sw.. e soprattutto dopo il primo "pieno/pieno"

il mio silverone... mi soddisfa in tutto.. ma porca miseria... i consumi.. sono esagerati..

dai conti fatti.. sto sui 14 Km/l

Devo dire che la colpa.. è anche mia... sono un ciccione ed anche un cretino.. :D ho preso lo scooter e non ho manco controllato la pressione dei pneumatici.. quindi ho fatto 200km con le gomme: anteriore a 1 e posteriore 1,5

quindi sicuramente (lo spero tanto) questo ha influito negativamente sui consumi... ora non so quanto ma spero di riuscire ad arrivare almeno a 17/18km al litro..

come ho tempo (di mio fratello) gli faccio smontare la trasmissione per dare una ricontrollata...

Ciaooooooo e a presto

con quelle pressioni e con l'entusiasmo del mezzo nuovo e magari andando in autostrada cosa pretendi!!!

comunque a velocità codice dovresti avere i tuoi 17 e togli quel cesso di bauletto se lo hai..
fai la pressione corretta e apri il gas in modo progressivo lasciando aprire ilv ariatore.. con i costi della benza di oggi in questo modo fai anche i 20

Niente bauletto... il problema è che ce l'ho incorporato :D (sono 110kg circa)

onestamente con questo primo pieno ho sempre cercato di avere il polso controllato.. ossia lasciar lavorare il variatore.. tanto più che ho visto che tenendo il gas ferso dai 100 ai 140 il pupo resta fisso sui 5000giri (la trasmissione non è originale) però in effetti ogni tanto mi sono permesso qualche sorpasso e qualche allungo in tratti autostradali... (superando di un "PO' " le velocità da codice)

effettivamente leggendo bene gli altri post dei consumi... non dovrei essere malaccio.. visto anche il freddo e la minor resa del carburante.

beh... alla fine.. sti c***zi mi da belle soddisfazioni

se consideri che dai 110 ai 130 hai un'aumento dei consumi del 30% immagina a 140 .. la formula è esponenziale... quindi ....

diciamo che sull'extraurbano fai sui 20 poi a velocità autostradale massa e sezione frontale sono notevoli. se provi una naked a 140 dopo 5 minuti sei appeso al manubrio con il mal di collo.

i 110 kg li ho anche io viaggiare veloce aumenta i consumi c'è poco da fare.. un bicilindrico che si porta dietro 450 kg e quando apri non esita deve pur produrre energia.

il cvt va studiato bene ho anche l'auto così e per consumare poco bisogna ascoltare il motoe lasciandolo salire di velocità senza salire di regime.

poi chiaro che non si può andare sempre in giro così , ma se si ha bisogno di consumare poco..

Hai ragione.. :D vedrò di impegnarmi... ma poi quando senti che tira... è difficile :D anche perchè come ho scritto altrove.. sto coso è un missile.. passa il fondo scala senza problemi...

in questo caso non ti lamentare dei consumi!

Betternet ha scritto:Salve a tutti..
eccomi dopo i primi giorni di utilizzo del sw.. e soprattutto dopo il primo "pieno/pieno"

il mio silverone... mi soddisfa in tutto.. ma porca miseria... i consumi.. sono esagerati..

dai conti fatti.. sto sui 14 Km/l

Devo dire che la colpa.. è anche mia... sono un ciccione ed anche un cretino.. :D ho preso lo scooter e non ho manco controllato la pressione dei pneumatici.. quindi ho fatto 200km con le gomme: anteriore a 1 e posteriore 1,5

quindi sicuramente (lo spero tanto) questo ha influito negativamente sui consumi... ora non so quanto ma spero di riuscire ad arrivare almeno a 17/18km al litro..

come ho tempo (di mio fratello) gli faccio smontare la trasmissione per dare una ricontrollata...

Ciaooooooo e a presto

non ci pensare.........io sto sui 10kml.........
però è tutta na goduria..........

10 km al litro TEOOOOOOOOOOOO magna meno ahahahahhahah io pochetto di piu' ne fo' ahahhaha

Le prime versioni di SW 600 sono quelle che consumano di + ma anche le + divertenti !ok:
Sei arrivato a 140km/h con il motore che girava fisso a solo 5000giri/min sicuro ...? a 140km/h dovresti essere tra i 6.500 / 7000giri a seconda di come è tarata la trasmissione.
fammi sapere è una curiosità

Confermo poco sotto i 1000 giri ogni 20 km .progressivo fino ai 105 poi da il calcio nel sedere fino ai 170 poi sale lentamente.