Il mio SW600 non parte più...

[k3nz00]

Salve, è la prima volta che mi scrivo su questo forum, e lo faccio per cercare aiuto per un problema al mio SW600 del 2001.
Questa cosa mi successe già l'anno scorso, in pratica mentre stavo in marcia sentivo tipo dei scoppietti dalla marmitta, da fermo non reggeva il minimo, e quando accendevo emetteva fumo bianco e dall'odore tipico da ingolfamento, oltre che a partire a fatica e molte volte ad un solo cilindro. Dopo qualche giorno si è spento letteralmente e non è più ripartito. Ho tolto le candele, ed ho notato che queste erano sporche, nere...
Sono andato in concessionaria Honda, lo hanno controllato, ed hanno detto che non c'era nulla di grave, ma solo un mancata pulizia del filtro e mancata manutenzione (lo scooter me lo ha dato un mio amico, visto che non lo usava più, ed è stato fermo per un anno circa), quindi hanno fatto la dovuta manutenzione, cambiato le candele, olio, filtri ecc.
Qualche giorno fa di nuovo lo stesso problema... ha iniziato a partire a fatica, da fermo a minimo si spegneva, ogni tanto partiva ad un solo cilindro, fino a quando si è spento ancora e non riparte più.
Le uniche prove che ho fatto sono state, cambiare bobina e fili della stessa, cambiare le candele, e fatto svuotare il serbatoio (pensavo fosse benzina sporca), ma a quanto ho capito il problema sta nelle candele, che si sporcano e non fanno partire lo scooter, infatti dopo la pulizia parte ma si sporcano di nuovo e non va.
Prima di riportalo in concessionaria, che si sono solo pagati un botto e non ha risolto nulla, ho pensato bene di chiedere a voi qui.
Grazie per la cortese attenzione

[Silvercat]

Che candele monti?

[k3nz00]

Ecco le candele che mi montò il meccanico ed il loro stato attuale:

[StevenB]

Fasce e raschia olio partite.

[k3nz00]

Se è questo il problema, mi costerà molto la riparazione?

[StevenB]

Riparare un 600 di 15 anni non ha alcun senso logico perche' puoi spendere anche 3000 euro. Ti costera' molto molto meno buttarlo e con i soldi risparmiati prendere un swt600 usato.

[k3nz00]

Perfetto... grazie mille per tutto

[Fili27]

Ma per curiosità quanti km ha?
E per chi lo sa ( e magari StevenB lo sa ) effettivamente quanto costerebbe una rettifica cilindri con cambio fasce ( se è proprio quello il problema ) ?

[StevenB]

Il 600 non ha le camicie cromate come il 400 e quindi la rettifica e' possibile anche perche' Honda commercializza ben 3 misure di fasce e raschia oli ma dal momento che il motore lo si deve aprire come una cozza, che fai ? non cambi anche le bronzine delle bielle ? se ha tanti km non rettifichi anche le valvole ? ovvero, ti limiti a fare SOLO le fasce o dal momento che e' aperto non fai anche il contorno ? ripararlo VALE solo se e' un SW-T600 RECENTE, non su un SW600 del 2001. Io non BUTTO AL VENTO 3000 euro su un 600 Euro 1, li investirei su un SW-T600 o al massimo su un SW600 Euro3 ABS del 2007 che oggi un esemplare lo si trova a meno di 1500 euris.

Avete capito il mio ragionamento ?

[Tecnopigno]

io sono d'accordo con il boss, ma però bisognerebbe essere più che sicuri della diagnosi
e siccome dei meccanici hanno messo mano al mezzo sbagliando diagnosi io tornerei incazzato da loro (senza pagare ) chiedendo una diagnosi esatta