problema alta temperatura solo in alta velocita
Inviato: sabato 17 agosto 2013, 20:14
salve mi è successo un paio di volte, non è il caldo torrido dell'estate, mi era successo anche nel freddo maggio...
praticamente in città va tutto bene anche nei lunghi tratti della tangenziale, ma se vado sul raccordo a velocità costante e per lungo tempo diciamo dopo buoni 20 minuti mi si accende la spia rossa e tutte tacche piene. Ovviamente ho spento il mtore e ho lasciato la moto in abbrivio fino a fermarsi, in modo che prendesse aria dal radiatore, cmq la ventola era partita e poi spenta, ho provato a riaccendere e sembra che non fosse successo nulla, la prima volta che mi ea successo ho pensato a qualche busta o foglio di giornale davanti al radiatore... dopo a casa , una motore freddo, avevo controllato i liquidi erano nella norma...
lo stesso giochetto me lo ha ri-fatto in autostrada andando verso Fiano romano, ho proseguito lo stesso rallentando di velocità rimanendo a filo di gas sui 80-90 e la lancietta era scesa di una tacca.... una volta uscito dalla autostrada ho proseguito la mia solita marcia sulla strada provinciale e temperatura tutto nella norma.
Il mo primo pensiero è il termostato che al raggiungimento della temperatura, forse è leggermente incastrato e non apre tutto e facendo passare poca acqua va in crisi il sistema di raffreddamento.
Solo oggi ho avuto tempo di metterci mano e smontare il termostato, ma che non si riesce ad aprirlo... è incrostato... ho messo a mollo con bicarbonato e soda, è tornato tutto lucido anche dentro vedendo ora pare libera la molla che tiene chiusa la valvola...
cmq il termostato lo cambio in primis, poi c'è qualche accorgimento da fare o da controllare?
temo che sarò il primo caso con questa anomalia....
praticamente in città va tutto bene anche nei lunghi tratti della tangenziale, ma se vado sul raccordo a velocità costante e per lungo tempo diciamo dopo buoni 20 minuti mi si accende la spia rossa e tutte tacche piene. Ovviamente ho spento il mtore e ho lasciato la moto in abbrivio fino a fermarsi, in modo che prendesse aria dal radiatore, cmq la ventola era partita e poi spenta, ho provato a riaccendere e sembra che non fosse successo nulla, la prima volta che mi ea successo ho pensato a qualche busta o foglio di giornale davanti al radiatore... dopo a casa , una motore freddo, avevo controllato i liquidi erano nella norma...
lo stesso giochetto me lo ha ri-fatto in autostrada andando verso Fiano romano, ho proseguito lo stesso rallentando di velocità rimanendo a filo di gas sui 80-90 e la lancietta era scesa di una tacca.... una volta uscito dalla autostrada ho proseguito la mia solita marcia sulla strada provinciale e temperatura tutto nella norma.
Il mo primo pensiero è il termostato che al raggiungimento della temperatura, forse è leggermente incastrato e non apre tutto e facendo passare poca acqua va in crisi il sistema di raffreddamento.
Solo oggi ho avuto tempo di metterci mano e smontare il termostato, ma che non si riesce ad aprirlo... è incrostato... ho messo a mollo con bicarbonato e soda, è tornato tutto lucido anche dentro vedendo ora pare libera la molla che tiene chiusa la valvola...
cmq il termostato lo cambio in primis, poi c'è qualche accorgimento da fare o da controllare?
temo che sarò il primo caso con questa anomalia....
) la lancettaarriva fino all accensione del ventolone abbassandosi.A parte la tamperatura elevata estiva, la cosa mi sorprende un pò dato che di aria nè arriva a palate.booo pensavo qualche bolla d aria ma sono ignorante in materia ciao