Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Sezione dedicata solo al SW600 Euro 1 e Euro 2.
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Fili27
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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda Fili27 » sabato 25 settembre 2010, 21:38

Con un'arringa così si deve solo applaudire! Comunque condivido in pieno.



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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda m4xcool » domenica 26 settembre 2010, 9:07

orfeus2008 ha scritto: non c'e' lo fatta ha leggerlo tutto pero do ragione a te ahah: ahah:


bellissimo: Grande orfeus2008 mi sembra di capire che ti ho preso sulla stanchezza hihihi:

P.S. Per chi volesse rispondere magari non quotate il mio "post sintetico" altrimenti divente un'impresa leggere tutti i vostri commenti.


PARLARE è una capacità di molti, ASCOLTARE è una virtù di pochi, NON CAPIRE un beneamato è una dote di tanti...

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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda boto 61 » domenica 26 settembre 2010, 18:58

m4xcool ha scritto:
orfeus2008 ha scritto: non c'e' lo fatta ha leggerlo tutto pero do ragione a te ahah: ahah:


bellissimo: Grande orfeus2008 mi sembra di capire che ti ho preso sulla stanchezza hihihi:

P.S. Per chi volesse rispondere magari non quotate il mio "post sintetico" altrimenti divente un'impresa leggere tutti i vostri commenti.

hai ragione io uso spesso e volentieri un 600 euro 1 e posso dire che è un gran mezzo swci:


albero motologico talmente vasto che non mi basterebbe la pagina intera

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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda zipfer » sabato 2 ottobre 2010, 13:14

io ho il silver euro 1 dal 2006 e ci ho fatto 40000 km, l'unioc problema è stato lo statore ben 350 euro buttati per il resto non ho mai avuto problemi... é vero che consuma ma va anche di più degll altri è più cattivo...
Con la configurazione mia attuale vedo sempre dietro tutti gli altri scooter compresi t-max vari e burgman 650... Lo cambio solo quando 1 avrò i soldi :eheh: e 2 quando faranno uno scooter con motore più grosso 750 in su con la stessa capacità di carico con 3 freni a disco e una forcella a doppia piastra...



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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda blu7 » domenica 3 ottobre 2010, 14:35

Ho il Silver dal 2007(è del 2003 e aveva 18241Km) e,nonostante ogni tanto mi venga la voglia di trovare un 400 alla fine non sò se lo cambierei con il più piccolo;non sò spiegarvi la ragione ma quando lo sento in moto(rumore nettamente diverso,più profondo e grintoso),quando lo guido in salita a pieno carico(2 persone,bauletto e sottosella stracarichi),quando è caldo e gira che è una sinfonia,ragazzi,ma de che stamo a parlà?!!!
Se il cavallo ha sete,gli daremo da bere,sicuramente più spesso;vorrà dire che o spendo di più o giro di meno!!!!!!!!



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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda orfeus2008 » sabato 9 ottobre 2010, 18:36

contento te contenti tutti :emo_pic_105: :blink1: :roftl: :roftl: :roftl:


quando si lotta per una giusta causa si puo anche perdere,se non si lotta abbiamo gia'perso

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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda alexfebbraio » sabato 9 ottobre 2010, 19:51

blu7 ha scritto:Ho il Silver dal 2007(è del 2003 e aveva 18241Km) e,nonostante ogni tanto mi venga la voglia di trovare un 400 alla fine non sò se lo cambierei con il più piccolo;non sò spiegarvi la ragione ma quando lo sento in moto(rumore nettamente diverso,più profondo e grintoso),quando lo guido in salita a pieno carico(2 persone,bauletto e sottosella stracarichi),quando è caldo e gira che è una sinfonia,ragazzi,ma de che stamo a parlà?!!!
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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda fcasini » domenica 10 ottobre 2010, 7:50

alexfebbraio ha scritto:
blu7 ha scritto:Ho il Silver dal 2007(è del 2003 e aveva 18241Km) e,nonostante ogni tanto mi venga la voglia di trovare un 400 alla fine non sò se lo cambierei con il più piccolo;non sò spiegarvi la ragione ma quando lo sento in moto(rumore nettamente diverso,più profondo e grintoso),quando lo guido in salita a pieno carico(2 persone,bauletto e sottosella stracarichi),quando è caldo e gira che è una sinfonia,ragazzi,ma de che stamo a parlà?!!!
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vabbè, allora facciamo due conti, giusto così per farci un'idea:
la mia media dopo 3627Km è 18,1Km/l, forse caleranno un pò nel corso dell'inverno a causa del maggiore traffico ma insomma ad oggi questo è. La proiezione a 12 mesi è circa 15.000Km per cui
15.000Km per 18km/l ad un prezzo medio attuale di circa 1,36€/l fanno 1.133€ annuo di spesa
La media per un Euro3? boh non saprei, diciamo 20km/l? Sarebbere 113€ in meno. Facciamo 22Km/l? Sono 206€ di differenza
Se poi di km se ne fanno meno di 10.000 la differenza è addirittura ridicola.
In queste condizioni, ed in riferimento al mio stile di guida ed al percorso che solitamente svolgo a parità di stato dei mezzi (quindi un buon Euro1 contro un buon Euro3) la questione consumo non mi sembra poi così rilevante.
Certo che se si percorrono 30.000Km/anno un Euro3 potrebbe anche fare la differenza(tra i 200 ed i 400€), ma con queste percorrenze probabilmente non cercheremmo di certo un mezzo usato, o sbaglio?
ciao
fausto


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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda bullbob » domenica 10 ottobre 2010, 16:03

quoto Fausto!!!


« La vita in Sardegna è forse la
migliore che un uomo possa augurarsi: ventiquattro mila chilometri di foreste, di campagne, di coste immerse in un mare miracoloso dovrebbero coincidere con quello che io consiglierei al buon Dio di regalarci come Paradiso »
(Fabrizio De André, 1996)

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Re: Silver Wing 600 '01 Pregi e Difetti

Messaggioda q1073 » domenica 10 ottobre 2010, 16:41

Sinceramente quando ho deciso di acquistare un euro 1, più che i consumi mi frenava il fatto di rientrare in possibili blocchi della circolazione per le norme antinquinamento. Mi risulta che finora nei blocchi, rientrano soltanto motoveicoli euro 0, ma da 0 a 1 il passo è breve...Con un euro 3 il rischio non sussiste, a parte ovviamente quando il blocco è totale.
Boh...vedremo, intanto me lo godo.


Pura dè nigü, schefe dè negot!


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