SILVER WING COMMUNITY ITALIA

..come da titolo, spanate senza alcun motivo -meccanico- le due viti del frontale Y..
..la prima quando ho montato lo xenon, e la seconda quando ho montato il cupolino..

..premetto che ho usato il giravite a croce con estrema delicatezza..

..quindi, ho portato l'SWT presso l'officina autorizzata Honda - Ellerre Meccanica- via Laurentina, 3/G che, dopo evermi smontato il pezzo per farlo visionare alla Honda, me lo ha sostituito con uno nuovo in garanzia..

..effettivamente le sedi dell'impanatura della rispettive viti, risultno essere notevolmente sottodimensionatr e quindi deboli a sostenere i vari svita/avvita..

brutta notizia.... anche io (o meglio stefano) ho smontato e rimontato la Y diverse volte e secondo me quelle vitine devono sopportare una pressione troppo alta: per ora reggono ma buono a sapersi che te lo hanno cambiato in garanzia!! hai risparmiato 180 euro!

Da nuovo rinforzatelo con il Pattex Ripara Express, non si rompera' mai piu'.

Cosa vuol dire rinforzarlo esattamente? Semplicemente ce ne metti un po' tutt'intorno?

Grazie.

angarosh ha scritto:Cosa vuol dire rinforzarlo esattamente? Semplicemente ce ne metti un po' tutt'intorno?

Grazie.

Esatto, lo sporchi con un po' di Attak e poi ci spalmi il Pattex intorno.

Buono a sapersi, la prossima volta che smonterò la Y metterò il Pattex.

Lo farò anche io, quando Silvercat avrà messo a posto la guarnizione del parabrezza e avrà detto come fare e quale adesivo ha usato.

PS: è sempre bello imparare qualcosa di nuovo.

Ciauz

angarosh ha scritto:Lo farò anche io, quando Silvercat avrà messo a posto la guarnizione del parabrezza e avrà detto come fare e quale adesivo ha usato.

PS: è sempre bello imparare qualcosa di nuovo.

Ciauz

Il biadesivo l'ho comprato, adesso la situazione si è però complicata! Devo trovare il pattex (dovrei averlo) spero che sia ancora buono e altrimenti comperarlo, poi devo trovare il tempo di smontare la Y e fare i due lavoretti!

IO metterei una bella fascetta sul supportino... anche se è rotto e incollato alla meno peggio col cianacrilato (Attak).



e poi annegherei il tutto con la BISONITE, al posto del Pattex.



E' una giusta variante... poi fate vobis

gio

paolo_70 ha scritto:brutta notizia.... anche io (o meglio stefano) ho smontato e rimontato la Y diverse volte e secondo me quelle vitine devono sopportare una pressione troppo alta: per ora reggono ma buono a sapersi che te lo hanno cambiato in garanzia!! hai risparmiato 180 euro!

Se quel pezzo in abs la honda lo mette 180€ ci vuole guadagnare un milione di volte quello che ha speso visto quanto costa l'abs...Andiamo bene!