SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Stamane la chiave della serratura sella girava a vuoto? Sembrerebbe essersi sganciato o rotto il cavo!!
Avete idea su come si possa intervenire senza rompere, possibilmente, nulla?

Sono caxxi seri!!!!!!!!!!!
mi sembra che il capo sapesse come aprire la sella da sotto lo scooter!!!!!!

in bocca al lupo...........

Riky600 ha scritto:Sono caxxi seri!!!!!!!!!!!
mi sembra che il capo sapesse come aprire la sella da sotto lo scooter!!!!!!

in bocca al lupo...........

Credo proprio di sì ...........
Crepi il Lupo .......

sardino ha scritto:Stamane la chiave della serratura sella girava a vuoto? Sembrerebbe essersi sganciato o rotto il cavo!!
Avete idea su come si possa intervenire senza rompere, possibilmente, nulla?

mi dispiace, in bocca al lupo!

Orca loca!!!!
Aspettiamo il risveglio del capo e sentiamo cosa dice, dovesse mai esserci utile in futuro..........Sardì spero che non esordisca con un "spacca tutto!"......

The joker ha scritto:Orca loca!!!!
Aspettiamo il risveglio del capo e sentiamo cosa dice, dovesse mai esserci utile in futuro..........Sardì spero che non esordisca con un "spacca tutto!"...... :blink1:

Joker come dite voi a Roma? MORTACCI ...........

Già........a me capitò con un Peugeot SV 50......per fortuna smontando la chiappetta laterale si aveva subito accesso al comando apertura.......ma parliamo di tanti anni fa e di tutt'altro modello.......

Io credo sia piu' semplice di quanto si possa immaginare, anche se non mi è mai capitato... Per prima cosa va necessariamente aperta la "pacca" posteriore sinistra e da lì senza grossa difficoltà si dovrebbe aver la possibilità di verificare se il cavo si sia sganciato oppure se il blocchetto della serratura si sia svitato (probabile che sia proprio così...).

Se così non fosse...

Attento Max, il profilo utente conta molto e il nostro amico ha un SWT e non un SW.

Se il blocchetto gita a vuoto i motivi sono due, forzatura oppure si e' rotta la pallina gialla della corda o l'uncino nero.

L'SWT ha il tamburo messo in un punto molto difficile da accedere dall'esterno, sul SW e' molto semplice in questi rari casi ma sull'SWT so ca22i acidi.

Il fianchetto non si puo' togliere senza fare danni in quanto la sella e' chiusa.

Il modo per sganciare la corda c'e', e' un lavoro da certosino ma non posso descriverlo sul forum per ovvi motivi.

Io ti consiglio di recarti in una officina autorizzata Honda.

Max600 ha scritto:.....
Se così non fosse...

Allora, confermo: