SILVER WING COMMUNITY ITALIA

L'altro giorno volevo controllare la pressione della ruota anteriore. Spingo su lo scooter da sotto in modo da far ruotare quel tanto che basta la ruota per avere la valvola a tiro appoggiando la mano sul passaruota e la carena sinistra inferiore (quella dove si trova l'indicatore di direzione) si muove...
provo sulla destra ed invece quella resta ben salda.
provo a guardare meglio... uno degli attacchi è rotto, in effetti sulle buche milanesi si sente un colpetto provenire proprio da quella zona. Scooter preso usato un mese fa, 1000 km percorsi, fuori garanzia ufficiale, ci sarebbe quella dei 12 mesi del venditore.... non so neanche se tornando dal venditore otterrei qualcosa, senza considerare la perdita di tempo, e poi probabilmente mi farebbe la stessa riparazione che potrei farmi io in proprio.

Per sistemarlo in proprio cosa mi consigliate?
Colla epossidica a due componenti?

Attack + bicarbonato.

In alternativa chiedi a Frà2 o a Maxpanei.

The joker ha scritto:Attack + bicarbonato.

questa mi incuriosisce...
vanno miscelati prima di applicare l'attak?
o come vanno applicati?

edit: trovato come fare con san Google , mettere prima l'attak e poi spolverarci su il bicarbonato.
Ma l'attak non contiene solventi che potrebbero rovinare le plastiche delle carene?

Trucco speigatomi a suo tempo proprio da Maxpanei (appassionato di collezionismo, conosce le componenti come le sue tasche).
Metti l'attack e poi spargi intorno sul bordo il bicarbonato, Quando s'è asciugato tutto, passa della carta vetrata per togliere l'eccedenza e pareggiare.
In sostanza il bicarbonato per effetto del collante specifico vetrifica, fortificando il punto.

The joker ha scritto:Metti l'attack e poi spargi intorno sul bordo il bicarbonato

meglio ancora e sicuramente piu' facile vista la posizione in verticale
e sicuramente più economico di una resina epossidica


Grazie infinite

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