SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ciao a tutti e grazie in anticipo
ho appena cambiato il parabrezza, e apparentemente è filato tutto liscio, ho smontato il boomerang come nel video del boss
ma!
con il nuovo parabrezza montato la guarnizione del boomerang non fa più tenuta, nel senso non è messa male è bella dritta ma non va a toccare sul parabrezza, è come se il b.. fosse "rialzato" eppure a me sembra montato bene anche il gancio sotto, e di sopra combacia benissimo col cruscotto
dove ho sbagliato?
grazie
luigi

ciao luigi posta qualche foto in moda da facilitare qualche risposta al tuo quesito

BEPO282 ha scritto:ciao luigi posta qualche foto in moda da facilitare qualche risposta al tuo quesito

ok da domani faccio qualche scatto oggi non faccio più a tempo
grazie
luigi

è tutto normale, quella guarnizione si deforma anche lasciando il cupolino originale,
se vuoi puoi scollarla e capovolgerla, ma cmq andrà sempre a deformarsi,
oppure la conpri nuova e spendi sui 15 Euri (roba da pazzi)

mttz79 ha scritto:è tutto normale, quella guarnizione si deforma anche lasciando il cupolino originale,
se vuoi puoi scollarla e capovolgerla, ma cmq andrà sempre a deformarsi,
oppure la conpri nuova e spendi sui 15 Euri (roba da pazzi)

No no mi sono spiegato male, non è un problema si guarnizione ma di boomerang, la guarnizione è bella dritta e giusta, è il boomerang che è rialzato e non riesco a capire il motivo
Grazie
Luigi

Per capire:
il parabreza nuovo ho lo spessore maggiore dell'originale? puo' essere che sia così... poi non so la serie SW-T non la conosco molto bene ho visto a malapena una oggi che stava operando M4xcool....

Nell'SW-T non si chiama Boomerang ma Ipsilon.

fra2 ha scritto:Per capire:
il parabreza nuovo ho lo spessore maggiore dell'originale? puo' essere che sia così... poi non so la serie SW-T non la conosco molto bene ho visto a malapena una oggi che stava operando M4xcool....

Ecco bravo è come se fosse più sottile e quindi la guarnizione non arriva a toccarlo, magari un giorno di questo provo a rismontarlo e rimontarlo.. Per ora cmq è una figata, vento zero rispetto all'originale che rimetterò su in primavera
Grazie
Luigi

quale hai montato?
non per altro, io mondo il givi nero corto ed è leggermente più spesso dell'originale,
e quindi la "Y"ci preme molto contro, nulla di strano che quello che hai montato tu sia un pelo più sottile,
poi se ci aggiungi che la guarnizione in gomma si schiacciata di suo...

mttz79 ha scritto:quale hai montato?
non per altro, io mondo il givi nero corto ed è leggermente più spesso dell'originale,
e quindi la "Y"ci preme molto contro, nulla di strano che quello che hai montato tu sia un pelo più sottile,
poi se ci aggiungi che la guarnizione in gomma si schiacciata di suo...

Io ho messo il givi quello grande il 318
Grazie
Luigi