SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Io mi attesto sui 24.2 Km al litro su una media di quasi 1000 Km percorrendo il 70% di strada urbana e 30% GRA.
Ho un SW-T 400 con ABS e bauletto da 52 litri sempre montato.
Nessuna modifica alla trasmissione ne candele ne filtro aria. Soltanto ho tolto tutti gli assorbimenti passivi di lampade a incandescenza e spengo il faro di giorno.

PS:
mi raccomando non scriviamo Silver_cattate quali 70 Km/lt

In questo periodo stò a 23 km/lt, senza bauletto, da solo e su percorso misto

io viaggio quasi sempre con zavorra a bordo , consumo medio 23.0 km litro mi sembra molto visto che faccio benzina sempre io

la mia media è 22 km/l l'inverno e 24 km/l con il caldo
il mio percorso tipo sono 50 km al giorno andando al lavoro su strada extra urbana con qualche saliscendi.
è in conformazione standard con 24.000 km e bauletto originale
andando a spasso con la zavorrina si spuntano anche medie migliori, c'è meno apri chiudi
ciao

Io sto' sui 23,5 70% raccordo e 30%citta' senza guardare troppo la velocita'!!!

Ma come ca..o fate?!?!?!?!?!
Ultimamente sto guidando da "scuola guida" per abbassare un po' i consumi ma non si schioda dai 20 (sempre da computerino).
Oscillo tra i 20,4 e a volte arrivo anche a 20,6.
La maggior parte di strada che faccio e molto scorrevole e mi tengo sui 110/120 km/h evitando accelerate e partenze brusche.
Le modifiche le vedete in firma.
Consumare 23 o 24 km/l sarebbe un sogno......

Zephyr ha scritto:Ma come ca..o fate?!?!?!?!?!
Ultimamente sto guidando da "scuola guida" per abbassare un po' i consumi ma non si schioda dai 20 (sempre da computerino).
Oscillo tra i 20,4 e a volte arrivo anche a 20,6.
La maggior parte di strada che faccio e molto scorrevole e mi tengo sui 110/120 km/h evitando accelerate e partenze brusche.
Le modifiche le vedete in firma.
Consumare 23 o 24 km/l sarebbe un sogno......

per la mia esperienza vale molto come si fanno i primi km dopo l'azzeramento se fatti con moderazione i consumi ne risentono per tutto il pieno, nella foto vedi che sono reali
la foto è stata fatta praticamente in vetta al passo Crocedomini

Anche il mio varia dai 23.5 ai 24 uso 70% extraurbano rimanente urbano con o senza zavorra e sempre con bauletto originale

Dipende; in città di solito sto tra i 18 e i 20, in autostrada in due, a velocità di crociera 90-110 km/h, intorno ai 24-25.
In generale, mi pare di aver notato che se si sta con i giri motore tra i 5000 e i 6500, i consumi sono più regolari. Se state sempre ad aprire e chiudere il gas, il motore ciuccia di più.

Fallen_Angel66 ha scritto:Dipende; in città di solito sto tra i 18 e i 20, in autostrada in due, a velocità di crociera 90-110 km/h, intorno ai 24-25.
In generale, mi pare di aver notato che se si sta con i giri motore tra i 5000 e i 6500, i consumi sono più regolari. Se state sempre ad aprire e chiudere il gas, il motore ciuccia di più.

ADDENDUM (non mi faceva editare)

Anche se girate al di sotto dei 5000, classico caso di ciclo urbano (tenendo conto che a 5000 giri/min siamo già a 80 Km/h), quindi diciamo tra i 3000 e i 4500, i consumi salgono. Il Nostro non è un campione di economia, ai bassi regimi. Anche se, diciamola tutta, visto il peso del mezzo, 18-20 km/l in città non sono pochi, visto che un'autovettura, nelle stesse condizioni, non fa più di 13-14 km/l, se va bene.

Bisogna rassegnarsi, è un ottimo mezzo per lunghe percorrenze e in città fa quello che può, ma, a mio parere, lo fa comunque in modo soddisfacente. Muovete il meno possibile la manopola del gas. E' molto precisa e aiuta parecchio a tenere stabili i giri motore e, quindi, i consumi.