SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ciao ho sw400T con 5300 km ieri pomeriggio mi sono fatto un giro al centro di roma ,giornata primaverili è per la prima volta dopo 25 min di traffico cittadino il mio scooter alle ripartenze ha cominciato a fare un rumore proveniente (credo) dalla distribuzione e come se la cinghia slittava , questo e aumentato fortemente ne proseguo . poi ho parcheggiato lo scooter e dopo due ore ormai sera ho ripreso lo scooter ma il rumore non lo faceva più , a questo punto mi viene da pensare che la frizione o la cinghia se sottoposta a stress cittadino rumoreggia , vi chiedo di darmi dei consigli ( e se a qualcuno è capitato e come ha risolto)anche se andrò dal meccanico il problema e che non me lo fà sempre .

tutto normale.........è il famosissimo muggito.......
ci sono moltissime discussioni inerenti a questo "problema".....
ciao.......

Premesso che sull'argomento ci sono fior fior di 3ad e diverse centinaia di kb su cui si articola l'argomento che magari, dico magari, sarebbe uscito fuori con una banale interrogazione tramite il sempre sconosciuto tastino "cerca", puoi stare tranquillo in merito.
Ogni volta che ti troverai nel traffico caotico di Roma e ti toccherà aprire e chiudere il gas ogni 30 sec per avanzare di un paio di centimetri, a breve ti troverai in compagnie del simpatico pascolo di mucche che mamma Honda ha sapientemente affiancato ai cavalli del motore.
Colpa della frizione a secco che sollecitata oltremodo inizia appunto a muggire.
Soluzione immedita? O lo lasci a riposo (come hai notato a motore freddo tutto era stato messo a tacere), o ti fai un bel tratto lungo a media velocità in modo da far respirare il tutto, oppure vai di modifica (e qui ti vai a cercare i vari argomenti a riguardo......!)

Oramai è un argomento vecchio come il cucco segui i consigli del buon Jocker vedrai che tutto si sistema

ma questo problema mi può lasciare per strada e tutto queste modifiche quanto mi costano epoi è ancora in garanzia come mi devo comportare con Honda ?

Cmq io vorrei dire che secondo me il Sw e Swt 400/600 non sono veicoli da città e da traffico intenso ma penso che sono più adatti a strade extraurbane e autostrade infatti io percorro quasi sempre queste e nonto che la frizione e varie cose sono ancora in perfetto stato quando mi capita di andare a Milano è un casino ogni 2 secondi sei fermo e la ventola si accende poi penso che sw è molto pesantuccio per la città . Voi che ne pensate ? ? ? ? ? ? ?

ScottRoss ha scritto:Cmq io vorrei dire che secondo me il Sw e Swt 400/600 non sono veicoli da città e da traffico intenso ma penso che sono più adatti a strade extraurbane e autostrade

Io invece penso che l'SW400 e SWT400 sono PERFETTI per la citta' e l'extraurbano.

StevenB ha scritto:Io invece penso che l'SW400 e SWT400 sono PERFETTI per la citta' e l'extraurbano.

Straquoto Stefano....venendo da un xmax 250 avevo paura di trovarmi in difficoltà nel traffico con il nuovo swt400 e invece: mi sento agile e snello come un vitello