SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Finalmente sono riuscito vendere il mio xmax 250 e posso realizzare il sogno Honda senza essere constretto al nuovo.
Un consiglio per l'usato: Ho visto sw-t 400 anno 2009 km 10.250 con bauletto (no abs) € 4.300
e un Silver Wing 600 sempre 2009 Km 5.650 con bauletto (no abs) € 4.800.
Mi piace il 400 per la linea, ma ho paura di fare il passo corto e rimpiangere la potenza del 600.
Cortesemente non parlatemi della Suzuki (ho avute tre cc 1.100 e una 750) senza mai problemi, ma questa volta mi sono innamorato dell'Honda.
Anticipatamente grazie

La stagione ė propizia.. Io andrei di SW 600 ma ABS!!!!

Ciauz.

io ti posso solo consigliare di trovarlo con abs-

pascalinux ha scritto:Finalmente sono riuscito vendere il mio xmax 250 e posso realizzare il sogno Honda senza essere constretto al nuovo.
Un consiglio per l'usato: Ho visto sw-t 400 anno 2009 km 10.250 con bauletto (no abs) € 4.300
e un Silver Wing 600 sempre 2009 Km 5.650 con bauletto (no abs) € 4.800.
Mi piace il 400 per la linea, ma ho paura di fare il passo corto e rimpiangere la potenza del 600.
Cortesemente non parlatemi della Suzuki (ho avute tre cc 1.100 e una 750) senza mai problemi, ma questa volta mi sono innamorato dell'Honda.
Anticipatamente grazie

I 600 del 2009 sono TUTTI ABS, se il 600 e' quello con i cassetti neri, prendi il 600.

Io sceglierei col Cuore ma a, volte, la ragione aiuta

Non ci dici a quale utilizzo è destinato!

IL 600 e' praticamente in rodaggio.......... Io mi orienterei su questo... Uno per l'altro senza ABS, meglio il 600 !!!

StevenB ha scritto:

pascalinux ha scritto:Finalmente sono riuscito vendere il mio xmax 250 e posso realizzare il sogno Honda senza essere constretto al nuovo.
Un consiglio per l'usato: Ho visto sw-t 400 anno 2009 km 10.250 con bauletto (no abs) € 4.300
e un Silver Wing 600 sempre 2009 Km 5.650 con bauletto (no abs) € 4.800.
Mi piace il 400 per la linea, ma ho paura di fare il passo corto e rimpiangere la potenza del 600.
Cortesemente non parlatemi della Suzuki (ho avute tre cc 1.100 e una 750) senza mai problemi, ma questa volta mi sono innamorato dell'Honda.
Anticipatamente grazie

I 600 del 2009 sono TUTTI ABS, se il 600 e' quello con i cassetti neri, prendi il 600.

DIpende quanto è stato dal concessionario prima di essere venduto... Essendo un 600 potrebbe essere una produzione 2008 immatricolato nel 2009.. Quindi potrebbe essere senza ABS...

Ciauz

Voi mi volete rovinare .............
Mi ero quasi deciso per SW-T400 perchè esteticamente bellissimo, e spero rinnovato tecnicamente rispetto ai modelli precedenti. Ma muovere kg 250 certamente il 600 brilla e....... MI AVETE CONVINTO !!!!
A questo punto aspetto gennaio e se fossi capace di strappare il nuovo a € 7.500- 7.800 (senza nessuna permuta) accontento il mio gusto estetico e forse una qualità superiore del vecchio modello 2009.
ULTIMO DUBBIO:
Devo ricontattare quello del 600 usato del 2009 per la conferma sull'ABS.
Ne caso ci fosse abs, tecnicamente vale la pena di risparmiare € 3.000 lasciando perdere il gusto estetico ????

pascalinux ha scritto:Ne caso ci fosse abs, tecnicamente vale la pena di risparmiare € 3.000 lasciando perdere il gusto estetico ????

Tecnicamente l'SW-T e il SW sono praticamente UGUALI.