SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Oggi mentre facevo un lavoretto sull'swt ho trovato questi segni di olio o grasso secondo voi è normale ? ha solo 3000 km...O è da far controllare dal meccanico?

Da questa foto non si capisce dove è il problema....aggiungi qualche elemento in più

Renesis ha scritto:Oggi mentre facevo un lavoretto sull'swt ho trovato questi segni di olio o grasso secondo voi è normale ? ha solo 3000 km...O è da far controllare dal meccanico?

E' il paraolio DX tra il carter trasmissione e la ruota posteriore. Va sostituito.

StevenB ha scritto:

Renesis ha scritto:Oggi mentre facevo un lavoretto sull'swt ho trovato questi segni di olio o grasso secondo voi è normale ? ha solo 3000 km...O è da far controllare dal meccanico?

E' il paraolio DX tra il carter trasmissione e la ruota posteriore. Va sostituito.

Cosa dovranno smontare per sostituirlo?

Renesis ha scritto:

StevenB ha scritto:

Renesis ha scritto:Oggi mentre facevo un lavoretto sull'swt ho trovato questi segni di olio o grasso secondo voi è normale ? ha solo 3000 km...O è da far controllare dal meccanico?

E' il paraolio DX tra il carter trasmissione e la ruota posteriore. Va sostituito.

Cosa dovranno smontare per sostituirlo?

Io per sostituire quel paraolio procedo in questo modo per non fare alcun danno.
- maniglione
- fianchetto dx
- pedana poggiapiedi passeggero dx
- stacco il connettore della sonda lambda
- rimuovo il terminale
- stacco la pinza freno e i fermi del tubo
- stacco la pinza freno a mano e i fermi della corda
- rimuovo il bullone inferiore dell'ammo dx
- rimuovo il braccio oscillante
- sfilo la ruota

e alla fine vedi il paraolio.

M sa che anche io ho l stresso problema perché ho messo un telo sul silver e la parte bassa che tocca la ruota posteriore in basso è tutta nera sporca di grasso... Stefano è un lavoro che puoi fare tu in caso???

VDC ha scritto:M sa che anche io ho l stresso problema perché ho messo un telo sul silver e la parte bassa che tocca la ruota posteriore in basso è tutta nera sporca di grasso... Stefano è un lavoro che puoi fare tu in caso???

Non servono utensili specifici, lo posso fare anche io ma guardate bene con attenzione dove goccia, perche' puo' essere anche il paraolio posto dietro la campana. Io ne ho sempre uno di scorta lato campana, mentre non ho quello lato ruota.

Il mio non goccia è solo sporco in quella zona cerchiata

Renesis ha scritto:Il mio non goccia è solo sporco in quella zona cerchiata

Prima di mettere mani, pulisci per bene e poi controlla ogni giorno, se ricompare allora e' proprio lui.

Eccoti un'altra foto da una diversa prospettiva