SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti! Devo cambiare gli ammortizzatori posteriori del mio SW-T400 prima di essere costretto a cambiare schiena. Da più parti mi consigliano i Bitubo, ma sul listino Bitubo 2010 non esistono modelli esplicitamente compatibili salvo quelli per Silver Wing 400/600; la stessa Bitubo interpellata dal venditore non sapeva cosa rispondere sulla compatibilità. Un meccanico mi dice che dovrebbero andare perchè i due mezzi hanno lo stesso telaio e gli attacchi sono uguali, ma non me la sento di rischiare tutti quei soldi senza la certezza assoluta. Qualcuno di voi ha effettivamente montato i bitubo per Silver Wing e può garantirmi la piena compatibilità sul SW-T400?
Esistono alternative ai Bitubo di pari prezzo e qualità?

Quando comprate un SW-T400 non fate altro che comprare un SILVER WING con un nuovo vestito quindi i Bitubo posteriori per SW si possono montare anche su SWT.

Hai scritto che vuoi sostituire gli originali con quelli Bitubo per problemi alla schiena, e' un contro senso, i Bitubo per SW hanno una taratura Racing e quindi sono piu' duri degli originali.

Se proprio vuoi affrontare quella spesa, circa 500 euris, sappi che per il montaggio esistono due modi, quella velocissima ma devi fare due fori nel sottosella oppure quella lentissima dove va smontato tutto il posteriore dello scooter con costi di manodopera.

StevenB ha scritto:Quando comprate un SW-T400 non fate altro che comprare un SILVER WING con un nuovo vestito quindi i Bitubo posteriori per SW si possono montare anche su SWT.

Ok, è quello che volevo sapere.

Hai scritto che vuoi sostituire gli originali con quelli Bitubo per problemi alla schiena, e' un contro senso, i Bitubo per SW hanno una taratura Racing e quindi sono piu' duri degli originali.

Ehm, non avevo scritto che gli originali con me sopra, anche se precaricati al massimo, vanno a fondo corsa alla minima buca, e questo sulle strade di Roma significa botte pazzesche con dolori indicibili. Metterli più duri, in questo contesto, serve ad avere due ammortizzatori veri invece di due pezzi di ferro.

Se proprio vuoi affrontare quella spesa, circa 500 euris, sappi che per il montaggio esistono due modi, quella velocissima ma devi fare due fori nel sottosella oppure quella lentissima dove va smontato tutto il posteriore dello scooter con costi di manodopera.

Per i fori nel sottosella non vedo problemi mentre mi incuriosisce il prezzo che citi. Dove li trovi intorno ai 500 Euro? A me hanno sparato ben sopra i 600, escluso il montaggio ovviamente.

Grazie ancora delle info!

Dove li trovi intorno ai 500 Euro? A me hanno sparato ben sopra i 600, escluso il montaggio ovviamente.

Grazie ancora delle info![/quote]


Ti ho risposto in mp...

Alla fine ho preso i Bitubo grazie a markbillo e li ho provati per qualche giorno sulle buche di Roma, in autostrada e su qualche strada di montagna piena di tornanti con risultati più che ottimi: decisamente dalla notte al giorno!
Per il momento ho messo il precarico delle molle circa a metà e il freno idraulico a 2, ma è una regolazione che va bene per me che sono molto pesante: chi non viaggia carico di bagagli o con zavorrina al seguito probabilmente dovrà ammorbidirla un po'.

ci faccio un pensierino anche io...dopo più di 70.000 km forse è ora di cambiarli.....

Breve aggiornamento: dopo alcuni giorni le molle ancora nuove hanno leggermente ceduto per via del mio peso elevato e ho dovuto precaricare ancora un pochino, ma poi si sono definitivamente assestate e successivamente hanno superato brillantemente un viaggio di parecchie centinaia di km con passeggera e bagagli al seguito, per un carico totale ben superiore ai 200 Kg. Non che avessi poi grossi dubbi: se tengono con le buche di Roma...
Sono sempre più contento di aver preso quegli ammortizzatori.

micio4tempi ha scritto:Breve aggiornamento: dopo alcuni giorni le molle ancora nuove hanno leggermente ceduto per via del mio peso elevato e ho dovuto precaricare ancora un pochino, ma poi si sono definitivamente assestate e successivamente hanno superato brillantemente un viaggio di parecchie centinaia di km con passeggera e bagagli al seguito, per un carico totale ben superiore ai 200 Kg. Non che avessi poi grossi dubbi: se tengono con le buche di Roma...
Sono sempre più contento di aver preso quegli ammortizzatori.

Ma con i bitubo come per tutti gli ammortizzatori di qualità si dovrebbe poter scegliere all'atto dell'acquisto la molla con il coefficiente di rigidità specifico per il proprio peso

micio4tempi ha scritto:Breve aggiornamento: dopo alcuni giorni le molle ancora nuove hanno leggermente ceduto per via del mio peso elevato e ho dovuto precaricare ancora un pochino

Scusa, solo per fare un paragone, io peso circa 90 chili, tu ? (puoi anche rispondere in mp)

micio4tempi ha scritto: per un carico totale ben superiore ai 200 Kg.

Il SW e' omologato per un peso massimo di 180 Kg, mentre l'SWT per 167 Kg.