SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ciao, oggi dovendo usare il mio cucciolo messo il casco e girato la chiave ho avuto la sorpresa che lo scooter non partiva più, come se non avesse più benzina il motore girava ma lo scooter non si metteva in moto la cosa mi è parsa strano anche perchè domenica mattina facendolo vedere ad un mio amico l'ho acceso per fargli sentire il rumore poi dopo le classiche due sgasate l'ho spento normalmente, ed oggi non ne voleva sapere di partire
allora sono andato dal conce dove il meccanico mio amico è venuto a casa mia per vedere il da farsi e subito mi ha detto di togliere il telecomando del cancello elettrico che avevo fissato con un'elastico sul portachiavi e quindi vicinissimo alla chiave e che poteva andare a disturbare l'antenna del sistema HISS, poi dopo qualche giro lo scooter è partito.
un mio amico mi ha detto che non và bene accendere una moto da fredda e dopo 2 o 3 secondi spegnerla perchè potrebbero bagnarsi le candele e fare un problema del genere, può essere vero?
e la storia del telecomando?
ciao

capitansorro ha scritto:un mio amico mi ha detto che non và bene accendere una moto da fredda e dopo 2 o 3 secondi spegnerla perchè potrebbero bagnarsi le candele e fare un problema del genere, può essere vero?
e la storia del telecomando?
ciao

Si, è vero il silver una volta acceso almeno 30 secondi deve stare acceso, il temo necessaio affinchè la centralina fatti i dovuti controlli al sistema si stabilizza.

Per il telecomando non sono sicuro il mio telecomando del cancello lo tengo sempre nel cassetto di dx (quello senza chiave) e non ha mai dato segni i squilibrio.

Comunque il Boss può essere più preciso.

si adesso il telecomando lo tengo anche io nel cassettino, mentre prima era a 2 cm dalla chiave, ma poi l'antenna del sistema hiss dove è?
ciao

quoto gege quando avvii la centralina esegue un ceck se tu lo spengi subito interrompi questo processo che puo' dare problemi al successivo avvio..il telecomando non c'entra nulla.

se l'HISS blocca il mezzo , non gira neanche il motorino d'avviamento

capitansorro ha scritto:si adesso il telecomando lo tengo anche io nel cassettino, mentre prima era a 2 cm dalla chiave, ma poi l'antenna del sistema hiss dove è?
ciao

Leggiti QUESTO

grazie ragazzi per i chiarimenti, penso che nel mio caso sia stato lo spegnimento quasi immediato dello scooter a provocare il problema, ma il telecomando lo terrò ugualmente nel cassettino visto che nel blocchetto della chiave c'è "l'antenna" hiss e prima il telecomando era quasi praticamente attaccato alla chiave
grazie ancora e w

Il telecomando non influisce assolutamente con il fatto che il mezzo non si avvia..
La causa è senza ombra di dubbio da ricercarsi nell'accensione e spegnimento a breve del motore..
Quello che ti hanno detto sul danneggiamento delle candele risponde a verità.. Sarebbe stato peggio con candele più delicate.. come per es. le Denso Iridium.
Ancora peggio nella stagione fredda in quanto lo starter avrebbe ingrassato ulteriormente la miscela.
Il tempo per scongiurare il problema non sono i 30 secondi sopra esposti dato che non centrano nulla i test della centralina (condotti peraltro nei primi 1-2 secondi).. Devi lasciare il motore acceso finchè non vedi calare il numero di giri al regime di minimo.. o quasi.
A me, nella stagione invernale, è capitato di bruciare irrimediabilmente una coppia di IUH24 per aver spento il mezzo dopo quasi 2 minuti.. Però stiamo parlando di un 600 €2 notoriamente più propenso a presentare il problema sia nei confronti del suo fratello €3 che rispetto al fratellino con i pistoni piccoli!!

Ciauz

Tutti i sistemi con trasponder hanno l'antenna, sul SW e' a ore 4 guardando il blocchetto di accenzione.

Il telecomando del cancello non centra nulla. Il problema e' il breve tempo di accenzione, devono passare almeno 10 secondi prima di spegnerlo.