aumentare lo sprint iniziale del sw-t400
Inviato: venerdì 30 aprile 2010, 10:03
ciao a tutti da maurizio.
ieri ho avuto il piacere di conoscere silvercat (anche lui maurizio!!) ed ho avuto modo di provare il suo sw-t400, sono rimasto incredibilmente stupefatto per lo sprint iniziale. Maurizio ha detto che ha semplicemente fatto sostituire i rulli con quelli della polini da 20 gr. e messo le mollette bianche malossi.
Anchio posseggo il sw-t400 e spiegavo a maurizio il mio problema, essendo ahime in sovrappeso di molto (maurizio potrà confermare sigh!!!!) oltre i 100 ed aggiungi altro, praticamente al semaforo quando scatta il verde mi superano tutti quasi quasi pure una bici (scherzo!!). per carità non mi interessa gareggiare ma quando ho un po ' di premura ed invece rimango indietro anzi ultimo non ti dico che delusione!!!, non vi dico quando siamo in due in moto. Maurizio mi proponeva di fare le sostituzioni come la sua moto, che ne pensate ? visto che io sono abbastanza pesante sarebbe opportuno lasciando il variatore originale di mettere i rulli Polini o Malossi da 17 grammi che comporterebbe massime prestazioni ed alti consumi (per dire quanto secondo voi? 13 14 15 16 17 18 km al litro?) oppure mettere i rulli malossi da 18 gr e forse i consumi sarebbero un po' piu' bassi. Eventualmente che tipo di mollette (quale colore e marca) dovrei associare con i rulli da 17 gr. o quelli da 18 gr. Grazie e spero mi possiate consigliare per il meglio. naturalmente vi prego di rispondere in maniera comprensibile essendo un po' ignorantello in materia.
vi ricordo che ho fatto il 1° tagl ed attualmente ho 2300 km totali
grazie a tutti a chi vorrà contribuire ad illuminarmi
chi dici!!!
ciao e saluti da maurizio.
ieri ho avuto il piacere di conoscere silvercat (anche lui maurizio!!) ed ho avuto modo di provare il suo sw-t400, sono rimasto incredibilmente stupefatto per lo sprint iniziale. Maurizio ha detto che ha semplicemente fatto sostituire i rulli con quelli della polini da 20 gr. e messo le mollette bianche malossi.
Anchio posseggo il sw-t400 e spiegavo a maurizio il mio problema, essendo ahime in sovrappeso di molto (maurizio potrà confermare sigh!!!!) oltre i 100 ed aggiungi altro, praticamente al semaforo quando scatta il verde mi superano tutti quasi quasi pure una bici (scherzo!!). per carità non mi interessa gareggiare ma quando ho un po ' di premura ed invece rimango indietro anzi ultimo non ti dico che delusione!!!, non vi dico quando siamo in due in moto. Maurizio mi proponeva di fare le sostituzioni come la sua moto, che ne pensate ? visto che io sono abbastanza pesante sarebbe opportuno lasciando il variatore originale di mettere i rulli Polini o Malossi da 17 grammi che comporterebbe massime prestazioni ed alti consumi (per dire quanto secondo voi? 13 14 15 16 17 18 km al litro?) oppure mettere i rulli malossi da 18 gr e forse i consumi sarebbero un po' piu' bassi. Eventualmente che tipo di mollette (quale colore e marca) dovrei associare con i rulli da 17 gr. o quelli da 18 gr. Grazie e spero mi possiate consigliare per il meglio. naturalmente vi prego di rispondere in maniera comprensibile essendo un po' ignorantello in materia.
vi ricordo che ho fatto il 1° tagl ed attualmente ho 2300 km totali
grazie a tutti a chi vorrà contribuire ad illuminarmi
chi dici!!!ciao e saluti da maurizio.
