Heiko ha scritto:Come sei distruttivo gio! Se non avessi già l'sw-t, dopo la tua descrizione avrei paura a comprarlo!
Prendo spunto da Heiko e mi riallaccio al discorso...
Cavalco la mia Ala d'Argento da anni e anni e anni e... ormai sono tre revisioni che passa
e
nella mia descrizione sono stato il più oggettivo possibile, visto la mia esperienza.Personalmente sono alto 175 e ho un cavallo di 84, peso 73 Kg e sono andato giù due volte... fiancata Dx e fiancata Sx e tutte e due le volte perchè le mie gambe, non hanno retto al peso dell'inclinazione... altre volte sono stato al limite e sempre da solo!
Nulla comunque da eccepire sul discorso di guidabilità, che ti fa scordare il peso del mezzo quando si è in corsa, ma come sappiamo... NON sono sempre rose e fiori e avere risorse, a volte salva da inconvenienti, come già specificato... sopratutto quando si è in due.
Voglio ricordare che un mezzo, NON si porta solo sul dritto o che.
Il fatto che abbia un baricentro basso NON centra molto... sono le gambe che devono mantenere il peso nelle fermate, nelle manovre e nelle frenate di emergenza... quando si deve essere lesti a mettere i piedi giù e avere la GIUSTA altezza e la giusta forza.
Datemi una leva, Vi solleverò il mondo
I.M.H.O.gio
Sicuramente l'SWT è più pesante e forse più alto dell'Mj, ma credo che tu possa paragonarlo alla difficoltà che trovavi guidando il tuo scooter con il passeggero.