SILVER WING COMMUNITY ITALIA

cari ragazzi
purtroppo devo riferirmi in merito ad un mio atroce dubbio che è diventato realtà
l'altra sera ho portato lo scooter ad effettuare il tagliando dei 1000km ed al momento del "lascito" ho espresso le mie titubanze in merito ad un anomalo comportamento dello scooter specie quando lo sposto a motore spento
in parole povere, specie a "spinta manuale", sembra come se la ruota anteriore abbia una pepita, un bozzo... chiamatelo come volete che in "moto" si nota meno ma a basse velocità è molto + presente.
insiema al mecc abbiamo analizzato la cosa ed essendo già le 20.00, ci siamo aggiornati a ieri sera al momento del ritiro dal tagliando.

ecco l'analisi effettuata dall'officina: il cerco posteriore è ovalizzato, difatti alla luce diurna si nota molto di + che a quella artificiale..... il cerchio costa €.508+iva.... +o- €.600.............
pistolino che botta.......... (scusate l'espressione)
loro sostengono che il tutto è dovuto a qualche bella botta che ho preso x strada ed il fatto che siamo quasi sempre in 2, certo non mi ha agevolato......
e ora??????????
il difetto che ho riscontrato era reale
il pneumatico post si consuma irregolarmente.... ed ora tocca a me.....

attila ha scritto:cari ragazzi
purtroppo devo riferirmi in merito ad un mio atroce dubbio che è diventato realtà
l'altra sera ho portato il ragazzino ad effettuare il tagliando dei 1000km ed al momento del "lascito" ho espresso le mie titubanze in merito ad un anomalo comportamento del ragazzino specie quando lo sposto a motore spento
in parole povere, specie a "spinta manuale", sembra come se la ruota anteriore abbia una pepita, un bozzo... chiamatelo come volete che in "moto" si nota meno ma a basse velocità è molto + presente.
insiema al mecc abbiamo analizzato la cosa ed essendo già le 20.00, ci siamo aggiornati a ieri sera al momento del ritiro dal tagliando.

ecco l'analisi effettuata dall'officina: il cerco posteriore è ovalizzato, difatti alla luce diurna si nota molto di + che a quella artificiale..... il cerchio costa €.508+iva.... +o- €.600.............
pistolino che botta.......... (scusate l'espressione)
loro sostengono che il tutto è dovuto a qualche bella botta che ho preso x strada ed il fatto che siamo quasi sempre in 2, certo non mi ha agevolato......
e ora??????????
il difetto che ho riscontrato era reale
il pneumatico post si consuma irregolarmente.... ed ora tocca a me.....

a voi spero non sia capitata una cosa del genere
ma a questo punto, oltre che far controllare il tutto dal mio gommista, secondo voi come mi devo comportare?????
è possibile che una "grossa botta" come la definiscono loro, sia stata necessaria ad ovalizzare il cerchio post???

attila ha scritto:a voi spero non sia capitata una cosa del genere
ma a questo punto, oltre che far controllare il tutto dal mio gommista, secondo voi come mi devo comportare?????
è possibile che una "grossa botta" come la definiscono loro, sia stata necessaria ad ovalizzare il cerchio post???

Scusami ma ho sostituito la parola regazzino con scooter, questa e' una sezione tecnica e consiglio sempre di usare termini piu' appropriati per facilitarne la lettura.

Dal tuo scritto non si capisce se e' il cerchio posteriore oppure quello anteriore.

E' gia' capitato ma e' molto raro che il foro centrale sia DISASSATO per un difetto di tornitura. Controlla e se e' cosi' puoi richiedere la sostituzione in garanzia senza problemi. Il cerchio difficilmente si ovalizza senza lasciare tracce sul bordo esterno.

Sai che mi stai facendo venire un dubbio anche a me
Ho gia' cambiato un pneumatico posteriore perche' ovalizzato ,pero' adesso ho rimesso un'altro che pare sia uguale ,fosse che e' il cerchio ................?
Prossima settimana porto a fare un bel controllo dal gommista e vedro'.
Io ho preso una botta molto brutta all'anteriore ,faro' controllare bene anche il davanti .

StevenB ha scritto:....... Il cerchio difficilmente si ovalizza senza lasciare tracce sul bordo esterno.

Credo anch'io sia difficile che ciò avvenga senza lasciare segni sul pneumatico .....

sardino ha scritto:

StevenB ha scritto:....... Il cerchio difficilmente si ovalizza senza lasciare tracce sul bordo esterno.

Credo anch'io sia difficile che ciò avvenga senza lasciare segni sul pneumatico .....

Il segno che intendo io e' sul bordo esterno del cerchio, non sul pneumatico.

StevenB ha scritto:

sardino ha scritto:

StevenB ha scritto:....... Il cerchio difficilmente si ovalizza senza lasciare tracce sul bordo esterno.

Credo anch'io sia difficile che ciò avvenga senza lasciare segni sul pneumatico .....

Il segno che intendo io e' sul bordo esterno del cerchio, non sul pneumatico.

..... e quello che intendo io si può rilevare da un esame circostanziato della carcassa del pneumatico che non può non avere riportato traumi a seguito di un urto così significativo

Mai sentito anch'io di un cerchio ovalizzato sul Silver... anche se, NULLA è impossibile.
Penso più al pneumatico.

Comunque il tutto è facilmente verificabile e aggiustabile.
Intanto dicci i Km e altre INFO che possono portare a qualcosa di concreto.

FACCI SAPERE news

gio

P.S.
prossimamente pubblicherò come si effettua l'equilibratura statica di un pneumatico.

giove41 ha scritto:Mai sentito anch'io di un cerchio ovalizzato sul Silver... anche se, NULLA è impossibile.
Penso più al pneumatico.

Comunque il tutto è facilmente verificabile e aggiustabile.
Intanto dicci i Km e altre INFO che possono portare a qualcosa di concreto.

FACCI SAPERE news

gio

P.S.
prossimamente pubblicherò come si effettua l'equilibratura statica di un pneumatico.

Grande GIO' !!!!!!Ti devo venire a trovare a VASTO !!!!!!!