SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao spero che qualcuno mi aiuti monto le iuh24 sperando di migliorare i consumi e fluidità il risultato è che probabilmente la centralina ECM cambia la mappatura e resta accelerata al minimo.
A freddo l'accendi e al minimo sei a 2000giri parti e fino a quando la ECM non decide di togliere l'aria resta accelerata a 3000giri al minimo morale: freni al semaforo con il motore che spinge in quanto la frizione stacca a 2500giri.
Qualcuno ha consigli o devo rimontare le originali che erano sempre denso?

se rimonti le candele normale te lo fa uguale? prova un pò... non credo che siano le candele...

progp07 ha scritto:Ciao spero che qualcuno mi aiuti monto le iuh24 sperando di migliorare i consumi e fluidità il risultato è che probabilmente la centralina ECM cambia la mappatura e resta accelerata al minimo.
A freddo l'accendi e al minimo sei a 2000giri parti e fino a quando la ECM non decide di togliere l'aria resta accelerata a 3000giri al minimo morale: freni al semaforo con il motore che spinge in quanto la frizione stacca a 2500giri.
Qualcuno ha consigli o devo rimontare le originali che erano sempre denso?

a me non lo fà!!

Sporting ha scritto:a me non lo fà!!

A me nemmeno! Il minimo da freddo a 2.000 é Ok. Ma poi perchè si alza a 3.000 invece di abbassarsi a circa 1.400?

RobertoL ha scritto:

Sporting ha scritto:a me non lo fà!!

Il minimo da freddo a 2.000 é Ok. Ma poi perchè si alza a 3.000 invece di abbassarsi a circa 1.400?

Sono sicuro che siano le candele in sostanza accendo a 2000giri parto arrivo a 5000giri semaforo chiudo totalmente il gas ma funziona come se avessi solo ridotto il gas la moto rimane a 3000 giri e scende solo facendo 50mt a 3000 giri quindi freno e la forzo a scendere.
Spero che la ECM sia autoadattiva e magari dopo giorni di uso si sistemi ma sono scettico.Se non si sistema sono costretto a rimontare le originali aspetto al max 1 pieno per confrontare consumi pre e post candele iuh24.

Io proverei ad abbassare il minimo(prova)

Aldonccroma ha scritto:Io proverei ad abbassare il minimo(prova)

no in quanto a motore caldo il minimo è a 1200/1300 il funzionamento errato è solo a freddo

Le candele sono state serrate correttamente?

progp07 ha scritto:Sono sicuro che siano le candele in sostanza accendo a 2000giri parto arrivo a 5000giri semaforo chiudo totalmente il gas ma funziona come se avessi solo ridotto il gas la moto rimane a 3000

Non sono le candele, hai un problema meccanico o un sensore guasto. Anche il mio la mattina sale a 2000 giri e poi scende a 1300, se ti rimane oltre i 2000 e per di piu' a 3000 hai di SICURO un problema che NON SONO le candele.
Io controllerei tutta la trasmissione, non vorrei che ti si sta' per inchiodare il correttore di coppia e se tutto da esito negativo fare una lettura della memoria errori della ECM.

puo' essere una stupidata... controlla il livello dell'acqua.... non vorrei dire una stupidata...un problema analogo tanti anni fa...era la mancanza d'acqua o una presenza di morchia sul tappo...poi sparì il problema...