SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve a tutti, domanda: secondo voi e sulla base di quanto rilevate dal vostro pupo, è normale che quando si passano con entrambe le ruote i dislivelli del manto stradale il mezzo le accusi ed in modo molto evidente? Per dislivelli intendo ad es. le giunture tra due manti stradali o quei canaletti (distacchi) che si formano tra i manti stradali. In entrambi i casi ed anche se le giunture o i canaletti non siano eccessivamente evidenti il mio mezzo li rileva in modo eccessivo e soprattutto con la ruata anteriore.

io faccio parecchia tangenziale e le giunzioni tra i due manti li sento eccome, a volte sembra di camminare sulle rotaie.

Si sentono meno a gomme nuove poichè hanno un profilo più tondeggiante, man mano che si consumano ed assumono un profilo più squadrato il passaggio è molto più evidente.

Io ho circa 8.000 km ma ricordo che questo problema l'ho notato dal primo giorno. Io forse credo che, oltre al discorso consumo che credo sia giusto e possibile, il problema sia dovuto anche al tipo di pneumatico, cioè al disegno. Infatti, l'altro giorno ho fatto un giro sul pupo di un mio amico e sono andato cercando queste maledette giunture, ci sono andato su di proposito ma non le ho sentite per niente. Ho controllato la marca dei pneumatici ed è diversa da quella dei miei. Sarà un caso!

anche la pressione contribuisce a sentirle + o - ,col caldo aumento la pressione e le sento un po di più, quando le metto alla pressione normale le sento meno ,ho le wintec ma anche con le altre si sentivano ,poi c'è da aggiungere anche che i dislivelli non sono tutti uguali quindi altre varianti da aggiungere ,profondità-tipi di pneumatici -pressioni -

zulio ha scritto:Si sentono meno a gomme nuove poichè hanno un profilo più tondeggiante, man mano che si consumano ed assumono un profilo più squadrato il passaggio è molto più evidente.

comunque sia le giunzioni sia le strisce vanno evitate... specialmente con la pioggia.... almeno io faccio cosi'....

achille75 ha scritto:

zulio ha scritto:Si sentono meno a gomme nuove poichè hanno un profilo più tondeggiante, man mano che si consumano ed assumono un profilo più squadrato il passaggio è molto più evidente.

comunque sia le giunzioni sia le strisce vanno evitate... specialmente con la pioggia.... almeno io faccio cosi'....

Quoto!!