SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti,

mi sono deciso a cambiare lo scooter..e volendone prendere uno bicilindrico ho pensato al sw-t della Honda.
A chiunque ho chiesto me ne parlano in modo egregio, affidabile, potente, assenza vibrazioni, comodo, spazioso etc..
ed anche leggendo qualche post nel forum nessuna smentita.
Tra l'altro faccio circa 18.000 km l'anno in tutte le condizioni quindi ho bisogno di uno scooter comodo ed affidabile e mi sembra che il sw-t faccia proprio al caso mio..

Tra l'altro leggevo che i tagliandi non sono affatto costosi e, se ho ben capito, ci si potrebbe anche affidare alle mani esperte del fondatore visto che vivo nei castelli romani!!

Detto questo volevo chiedervi un consiglio, prendo il 400 o il 600?
Io sarei per il 600 solo per la potenza ma mi spaventa l'assicurazione, con il 400 pagherei lo stesso che pago adesso..
so che è solo una questione di gusti e di uso ma magari qualche consiglio da chi li ha potrebbe farmi bene..

Dipende da cosa pretendi da uno scooter, io quando l'hò preso cercavo un 400 usato, ho trovato un 600 in eccellenti condizioni ( con abs e bauletto originale ) e sono stracontento di non aver trovato un 400. Se ripenso allo sbaglio che facevo se trovavo un 400, per le mie esigenze si intende. Dopo fai tu, come ti dicevo all'inizio, dipende da cosa "vuoi" dallo scooter. Magari provali e poi decidi. Ma se provi prima il 400 e poi sali sul 600 difficilmente prendi il più piccolo.

Il problema è che i concessionari non ce l'hanno in prova..almeno i due in cui sono stato.
Infatti sono più propenso per il 600, gli ostacoli principali sono:
1. l'assicurazione che sicuramente sarà molto più cara, almeno 300 euro in più rispetto al mio 400;
2. il costo d'acquisto..sinceramente mi aspettavo maggiori sconti sul 600 che è meno appetibile ed invece mi costerebbe quasi 1.000 euro in più..al limite potrei vedere qualcosa di usato.

Ah una cosa..secondo voi il furto e incendio serve?

hai tutto quello che cerchi nel 400 se poi vuoi andare oltre solo per la velocità ...il 600.ovvio che con il 400 si risparmia qualcosa ciao

Pesccs ha scritto:Il problema è che i concessionari non ce l'hanno in prova..almeno i due in cui sono stato. Infatti sono più propenso per il 600, gli ostacoli principali sono:
1. l'assicurazione che sicuramente sarà molto più cara, almeno 300 euro in più rispetto al mio 400;
2. il costo d'acquisto..sinceramente mi aspettavo maggiori sconti sul 600 che è meno appetibile ed invece mi costerebbe quasi 1.000 euro in più..al limite potrei vedere qualcosa di usato.
Ah una cosa..secondo voi il furto e incendio serve?

Io scendo da un Burgman650 con cui mi sono divertito molto e in quasi 5 anni ho percorso 50.000Km,dovendolo cambiare e visto che le esigenze erano differenti ho optato per l'SWT400 abs avendo in passato avuto due SW600 non ho chiesto la prova e mi sono anche affidato a quello che c'è scritto su questo forum,quindi se per i tuoi 18.000km annui non cerchi la velocità e non fai strade di montagna in due carico come un mulo maremmano (per non offendere i muli sardi),ti và bene anche il 400 a patto di fare delle piccole modifiche ai rulli del variatore per dargli un pò di spunto,se invece ti piace viaggiare su tutte le strade d'Italia e d'Europa e lo carichi (sempre come un mulo maremmano) allora è meglio il 600.Per i consumi stiamo + o - lì,a seconda della condizione d'uso puoi andare da un minimo di 19 ad un massimo di 27Km/litro (400 e 600 sono simili). L'assicurazione può costarti circa € 100 in più,ma il premio di solito è comprensivo anche della garanzia Furto e Incendio ed è lì che varia il premio da pagare,informati prima di acquistarlo,così ti fai fare i conti più precisi.Il 400 io l'ho preso senza bauletto il 15/11/2011 e l'ho pagato € 7.000 se non sbaglio il 600 dovrebbe prendersi con € 7.700/7.800. Sei in dubbio se assicurarlo per Incendio e Furto? Io dico che per circa € 200 l'anno conviene,poi vedi tu.Spero di esserti stato utile.

Pesccs ha scritto:Detto questo volevo chiedervi un consiglio, prendo il 400 o il 600?

Il 600 lo paghi 8000 euris e quando esci dal conce non varra' piu' di 5000 euris quindi 3000 euris buttati al vento mentre se ti fai il 400 costa 7000 e appena esci dal conce vale 6500 euris inoltre la versione 400 ABS e' un assegno circolare
Ricorda una cosa dove ti porta il 600 ti porta il 400 allo stesso identico modo ma spndendo MENO.

Fili27 ha scritto:Dipende da cosa pretendi da uno scooter, io quando l'hò preso cercavo un 400 usato, ho trovato un 600 in eccellenti condizioni ( con abs e bauletto originale ) e sono stracontento di non aver trovato un 400. Se ripenso allo sbaglio che facevo se trovavo un 400, per le mie esigenze si intende. Dopo fai tu, come ti dicevo all'inizio, dipende da cosa "vuoi" dallo scooter. Magari provali e poi decidi. Ma se provi prima il 400 e poi sali sul 600 difficilmente prendi il più piccolo.

mega straquoto!!!!!!!!
non c'è paragone .....e per l'assicurazione io con genertel in 9a pago con incendio e furto a 5000 euro 768.00 l'anno

Pesccs, tu sei nuovo.....ok, ma sappi che in questo forum è vietato fare cross posting....non si possono lasciare due messaggi identici in due 3ad diversi...(dovresti averlo letto nel regolamento) sezione Divieti art.6
6) Divieto di Flood (piu' post identici uno dietro l'altro) e Cross posting (stesso post in sezioni diverse).
1 post sezione "presentazione nuovi iscritti" ( che di presentazione onestamente non aveva niente" Clicca QUI
2 post è quello che hai lasciato qui su questo 3ad....i due messaggi sono identici.....

Quale scegli scegli capiti bene!

quoto stevenb... io faccio 15000km all'anno ed il mio 400 e' l'ideale!! non gli manca nulla e consuma il giusto!! dipende da cosa vuoi dal tuo mezzo...

dovessi cambiarlo oggi riprenderei il 400 ma con l'abs questa volta!!!!!!!!!!

buona scelta!!