SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Forse già si è parlato di questa questione e forse no.Vorrei sapere dai più esperti sull'SW400 cosa si può fare per abbassare i giri del motore,mi spiego mweglio,oggi al ritorno da Civitavecchia ho preso l'Autostrada Civitavecchia-Roma e ho fatto delle prove,ebbene a 100Km/h sono a 6000giri,a 120 sono a circa 6.500,a 140 sono oltre i 7.000 quindi vi chiedo è possibile abbassare i giri del motore? E se sì in cosa consiste la modifica? Il meccanico Honda,mi ha parlato del variatore Polini con rulli da 15gr,secondo lui diventa un missile,ma a me non serve il missile,io vorrei solo un pò di spunto nelle partenze da fermo,ma non mi serve che arrivi a 150 o 160Km/h,non mi interessa la velocità massima,altrimenti mi facevo il 600.Aspetto consigli,

Leggi quì _ _

Io a 6000 giri viaggio a 120 e ho solo accorcato lo spinotto di 1,5mm e per compesare un po' il mancato spunto in partenza ho messo i rulli originali torniti a 20 gr, ho gia' pronto lo spinotto accorciato di 2mm, oltre non penso si possa andare perche' si accenderebbe la spia Vmatic. Trova uno spinotto da uno sfascio, lo faccio accorciare di 2 mm e provi.

Per il meccanico che ti ha proposto il Polini come soluzione, ti do' la mai risposta, cambia meccanico.

StevenB ha scritto:Io a 6000 giri viaggio a 120 e ho solo accorcato lo spinotto di 1,5mm e per compesare un po' il mancato spunto in partenza ho messo i rulli originali torniti a 20 gr, ho gia' pronto lo spinotto accorciato di 2mm, oltre non penso si possa andare perche' si accenderebbe la spia Vmatic. Trova uno spinotto da uno sfascio, lo faccio accorciare di 2 mm e provi.

Per il meccanico che ti ha proposto il Polini come soluzione, ti do' la mai risposta, cambia meccanico.

Interessante come modifica, ma dici di trovarlo allo sfascio perché nuovo costerebbe troppo?
(se non si fosse capito non ho idea di cosa sia lo spinotto)

StevenB ha scritto:Io a 6000 giri viaggio a 120 e ho solo accorcato lo spinotto di 1,5mm e per compesare un po' il mancato spunto in partenza ho messo i rulli originali torniti a 20 gr, .

i consumi si sono abbassai pure?

alobarre ha scritto:

StevenB ha scritto:Io a 6000 giri viaggio a 120 e ho solo accorcato lo spinotto di 1,5mm e per compesare un po' il mancato spunto in partenza ho messo i rulli originali torniti a 20 gr, .

i consumi si sono abbassai pure?

Certo, sono riuscito a fare poco meno di 24 al litro senza mai superando i 120 e solo in autostrada.

soluzione semplice e facile da fare, basta spegnere il motore e si abbassano i giri..........

kadeddu ha scritto:soluzione semplice e facile da fare, basta spegnere il motore e si abbassano i giri..........

Sei proprio un bel volpiano....

ma se voi abbassare i giri perche non ti sei fatto il 600 se non mi sbaglio gira 1000 giri meno del 400 .

Bruno ha scritto:ma se voi abbassare i giri perche non ti sei fatto il 600 se non mi sbaglio gira 1000 giri meno del 400 .

anch'io vorrei abbassare i giri, non mi son fatto il 600 perchè a maggio 2010 in listino c'era solo il 400.