SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Da qualche giorno avverrto una leggera difficoltà in accensione del mio swt-400 ( tagliandato dal chirurgo Steven) a 19.000 km circa ora ne ho 24.500 .
E' sempre andato perfetto, anzi di più....
In più di un'occasione però si è verificato che al momento di accendere ho dovuto " lavorare" di motorino di avviamento...poi è partita.
Candele cambiate, filtro aria, stamattina stesso problemino sembrava non ne volesse di partire, poi ho insistito con il pulsante start è partita con un flebile scoppiettìo...
Non è un problema di batteria ma di accensione...
Non credo nemmeno di benzina perchè me lo ha fatto con pieni di benzina diversa...
Situazioni simili?
Consigli ?

THANK YOU

Contatto tasto start e/o di emergenza un pò ossidati?

sardino ha scritto:Contatto tasto start e/o di emergenza un pò ossidati?

Non credo attacca subito, nel senso il motorino gira subito ma è come se fosse ingolfato....insistendo poi parte ...ma sempre reattivo risulta il pulsante start!!

Questo termine "ingolfato" potrebbe essere tradotto in "stentato"?

Se sì ( tipo censimento) = Batteria?

murgia ha scritto:Da qualche giorno avverrto una leggera difficoltà in accensione del mio swt-400 ( tagliandato dal chirurgo Steven) a 19.000 km circa ora ne ho 24.500 .
E' sempre andato perfetto, anzi di più....
In più di un'occasione però si è verificato che al momento di accendere ho dovuto " lavorare" di motorino di avviamento...poi è partita.
Candele cambiate, filtro aria, stamattina stesso problemino sembrava non ne volesse di partire, poi ho insistito con il pulsante start è partita con un flebile scoppiettìo...
Non è un problema di batteria ma di accensione...
Non credo nemmeno di benzina perchè me lo ha fatto con pieni di benzina diversa...
Situazioni simili?
Consigli ?

THANK YOU

stesso problema da un mese...con tagliando 12000km, candele cambiate, il tutto 3500km fa!!!!pensavo alla batteria!!!!????!!!!!

Parcheggiate i mezzi all'aperto? Potrebbe essere umidità sulle candele,o magari le pipette allentate o benzina sporca che è rimasta nel serbatoio.
Da ultimo......statore e/o regolatore......a motore acceso il motore gira bene? Notate variazioni di tensione sul quadro in special modo con freccia inserita?
Aggiungo per ultimo la domanda "ad accensione quadro,sentite lavorare la pompa con quel suo zzzzzz?".

The joker ha scritto:Parcheggiate i mezzi all'aperto? Potrebbe essere umidità sulle candele,o magari le pipette allentate o benzina sporca che è rimasta nel serbatoio.
Da ultimo......statore e/o regolatore......a motore acceso il motore gira bene? Notate variazioni di tensione sul quadro in special modo con freccia inserita?

nessuna variazione di tensione.......dorme all'aperto, ed in effetti abitando in una località di mare l'umidità è tanta!!!!!!!!

Zos ho aggiunto anche un altra possibilità.....

murgia ha scritto:Consigli ?
THANK YOU

Portalo da me che lo controllo.

candele umide..........