Far diminuire i consumi modificando il tubo airbox
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
Tutto ciò e scritto I.M.H.O
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
BlackDaniels ha scritto:Pulitissimi i collettori e iniettore, pero avete mai pensato di andare da un amico in un centro revisioni per vedere l’effettivo inquinamento (dal’olio che esce dal tubicino?) dovuto al fatto che i vapori del’olio non vanno più bruciati ma buttati in atmosfera?. Se qualcuno che a fatto questa modifica va a fare il test(certamente con il programma in modalità DEMO) al uscita del tubicino, può postare i risultati per poter fare una comparazione con le norme in atto. Il motore del SW o SW-T può tranquillamente superare i 100.000Km senza questa modifica.
Tutto ciò e scritto I.M.H.O
..io mi sono reso conto che il motore del silver wing è pressoché perfetto, ogni modifica è totalmente inutile se non dannosa.-
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
Mimmobon ha scritto:..io mi sono reso conto che il motore del silver wing è pressoché perfetto, ogni modifica è totalmente inutile se non dannosa.-
Sbagliato.
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
Le modifiche servono a questo.. Per renderlo più confacente alle proprie aspettative/necessità..
Naturalmente oltre un certo limite non si può andare ed è per questo che, dopo mille modifiche alla trasmissione ed alla ciclistica, sono passato ad altro...
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
BlackDaniels ha scritto:...però avete mai pensato di andare da un amico in un centro revisioni per vedere l’effettivo inquinamento (dal’olio che esce dal tubicino?) dovuto al fatto che i vapori del’olio non vanno più bruciati ma buttati in atmosfera?
Poichè il Bollino Blu certifica che i gas di scarico siano in regola con i limiti previsti dalle normative sulle emissioni inquinanti, non è praticabile quello che chiedi proprio perchè i vapori di olio non sono il prodotto della combustione ma quello del riscaldamento; pertanto questo non viene bruciato ma eventualemte espulso dal tubo.
Chi ha fatto la modifica e parcheggia sempre nello stesso punto avrà notato l'assenza di macchie proprio perchè la maggior parte dell'olio tende a condensare sulla parte iniziale del tubo non riuscendo ad arrivare nella parte discendente, così da rientrare da dove è uscito.
Mimmobon ha scritto:...io mi sono reso conto che il motore del silver wing è pressoché perfetto, ogni modifica è totalmente inutile se non dannosa.
se preferisci che i collettori e l'airbox si riducano nelle condizioni documentate nelle pagine precededenti è una scelta...così come la mia di fare 50.000 km con le stesse candele (IUH24) senza il minimo problema.
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Re: Far diminuire i consumi modif il tubo airbox
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Re: Far diminuire i consumi modificando il tubo airbox
Serve qualcosa di meglio. E' per questo che mi hanno suggerito il tubo benzina.
Nessuno sa dirmi se è utile quello che ho segnalato qui:
erpomata ha scritto:Visto che mi è stato segnalato di usare il tubo benzina in silicone per fare questa modifica volevo sapere se questo poteva andare bene anche per il diametro che serve:
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Re: Far diminuire i consumi modificando il tubo airbox
Io ho usato un tubo trasparente preso dà leroy merlin.
È su da sei mesi e non ho avuto nessun problem. L'ho controllato u. Paio di settimane fa quando ho montato il pistoncino sella nuovo. È praticamente pulito e non presenta deformazioni o lesioni.
Quello che hai segnalato tu andrebbe sicuramente bene. Un po caro, ma se ha caratteristiche particolari magari è giustificato.
fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza.