tarare la trasmissione

[Andrea Pieri]

ok grazie mille ciao !!!

[Renesis]

Montare solo i 21gr su variatore originale fà perdere in allungo?

[Beta]

Per la mia esperienza, su un 600 che ha più cavalleria del 400, sì. O perlomeno se arrivi alla velocità massima ci arrivi a fatica, se ci arrivi.

[StevenB]

NOTE: facciamo attenzione quando si mischiano impressioni e/o suggerimenti tra 400 e 600. Se l'utente fa domande su un 400, evitiamo di dare risposte sul 600 per non confondere di piu' le idee e il filo del discorso. Le prestazioni e modifiche alla trasmissione di un 400 e' completamente diversa da quella di un 600 proprio per i maggior cavalli. GRAZIE.

[Renesis]

Montare solo i 21gr su variatore originale fà perdere in allungo?

Perchè a me sembra strano su scooter più piccoli alleggerire leggermente il peso dei rulli non ha mai influito sulle prestazioni m,assime di velocità e mi sembra strano che passare dai 25 ai 20 faccia perdere velocità oltretutto quando il variatore è tutto aperto si è al rapporto più alto e di lì in poi conta il motore

[Andrea Pieri]

ciao renesis come ti trovi con le mollette del 600 e rulli polini da 20gr ?

[Renesis]

ciao renesis come ti trovi con le mollette del 600 e rulli polini da 20gr ?

Direi proprio bene

[TEO70]

S.S. scrive:
Avendo installato lo Spring Slider, con conseguente lieve indurimento della molla di contrasto (e ovviamente miglior lavoro della stessa, per effetto del cuscinetto), il range di cambiata sul mio esemplare, con il mix 21-24 si attesta sui 5350 giri, è cioè 150 giri sopra a quello rilevato da Mox.

Penso quindi che con lo Sping SLider si possa ancora incrementare di 1/2 grammo il peso dei rulli, arrivando a un 21,8-22 grammi.

io vorrei rendere il mio scooter piu' brillante in accellerazione ( da 0 a velocita' massima rispetto a come e' originale ) se poi perdo un pelo di velocita' massima non mi importa , anche in autostrada piu' di 140 non li faccio mai !

dopo questo non e' che i rulli di 20-21gr con lo spring slider risulta "troppo corto" ?

meglio solo rulli 20-21gr senza spring slider ? e comunque con variatore originale ?

Allora, che io sappia il mix 21/24 è utilizzato sul vario Malossi e sempre che io sappia lo monta Teo70 (su un 600 però come ti ho già scritto) ma con rulli Pinasco da 21 o forse adesso da 18. Sul fatto che lo Spring Slider indurisca la molla è dovuto al fatto che spessora la molla di 1.5mm, che comunque è ininfluente. Poi non esistono, di nessun produttore (Honda, Polini, Malossi, Pinasco) rulli da 21.8/22 gr. Inoltre come scrive S.S., da quel che riporti, a lui della velocità massima non importa nulla. Vai a rileggere nell'Archivio Tecnico l'argomento Tarature della Trasmissione, così da chiarirti meglio le idee, e comunque il miglior rapporto ripresa/allungo/consumi/intervalli di manutenzione li hai con la configurazione originale.

frena frena........
allora, io ho un 600 col malossi e rulli da 18g pinasco, non ho perso niente in allungo anzi ho preso qualcosina, arriva quasi sempre a 180kmh e oltre e anche in due.........
col 400, se metti solo i rulli, non scendere sotto i 20g, i consumi rimarranno quasi invariati ma non ti aspettare grandi cose.........
diverso è invece se monti il vario sportivo e qui si apre un mondo di pareri..........
un mio consiglio?
vario malossi, rulli da 18g e mollette del 600.........
con questa configurazione, dovresti avere, piu' ripresa e una velocità di ca 170 kmh.........

[Andrea Pieri]

grazie mille anche a te TEO70 !!!

[nunzioo]

Io invece da qualche sett ho messo il vario polini con rulli in dotazione da 15,5 gr.
Devo ancora abituarmi all'idea di andare in giro con il motore che strilla un pò..
qualcuno sa dirmi come si trova con i 17 gr.???