Approposito di muggito ........

[sepino1971]

Ragazzi io per il momento sto bene cosi ,ho percorso 10mila km e tutto
Vediamo se il prossimo scooter della honda adottera' una frizione con cambio tipo IL BADALINI montato sul DN-01 o similare .

[StevenB]

Vediamo se il prossimo scooter della honda adottera' una frizione con cambio tipo IL BADALINI montato sul DN-01 o similare .

Una cosa e' sicura, non sara' un 400 ne' un 600.

[angarosh]

Hai avuto modo di leggere il comunicato tecnico (riservato) sul problema muggito ?

No, ci proverò in settimana allora.
Comunque di sicuro le molle più dure non risolvono niente, ne ho di amici col SW che le hanno montate e sono sempre al punto di partenza.

[sepino1971]

Vediamo se il prossimo scooter della honda adottera' una frizione con cambio tipo IL BADALINI montato sul DN-01 o similare .

Una cosa e' sicura, non sara' un 400 ne' un 600.

FORSE UN 800?
Bahhhh HONDA e' maestra nel non far trapelare notizie sui suoi futuri progetti , per diversi mesi ho pensato che potesse uscire un maxi tipo griffon ,ma alla fine sono stato smentito nientepopodimeno dal VITTO CICCHETTI DI honda italia .
Certo che la crisi non ha aiutato la honda (ma non solo)a far uscire dei ricambi generazionali dei vari silver wing 600 ,burgman 650 ect ect .
Vedremo il futuro prossimo cosa ci riservera' ,penso che dal prossimo salone ecma del 2010 si capira' dove andra ' a parare MAMMA HONDA .
STAY TUNED !!!!!!!

[giove41]

I soliti bla bla bla... che ci portiamo dietro da anni.

Fatto che, il muggito non è altro che una risonanza della campana... letto che, dal comunicato Honda, questa risonanza non inficia sulla sicurezza e prestazioni... accertato che qualsiasi intervento fatto non risolve la situazione definitivamente,

DECRETO

come feci anni fa, che questa trasmissione, anche se la migliore per struttura, è SOTTODIMENSIONATA per il peso dello scooter.

Tenete comunque presente che il progetto è di lunga durata... ei fu 10 anni fa.

N.B. i casi isolati (positivi) NON valgono un tubo.

gio

[sepino1971]

I soliti bla bla bla... che ci portiamo dietro da anni.

Fatto che, il muggito non è altro che una risonanza della campana... letto che, dal comunicato Honda, questa risonanza non inficia sulla sicurezza e prestazioni... accertato che qualsiasi intervento fatto non risolve la situazione definitivamente,

DECRETO

come feci anni fa, che questa trasmissione, anche se la migliore per struttura, è SOTTODIMENSIONATA per il peso dello scooter.

Tenete comunque presente che il progetto è di lunga durata... ei fu 10 anni fa.

N.B. i casi isolati (positivi) NON valgono un tubo.

gio

Deduzione tutto ok

[attila]

a me il problema, se così lo vogliamo chiamare, si è presentato una sola volta nel traffico e basta.
io nel traffico ci sono poco e cmq per tutto il resto swt va che è una bellezza

[sepino1971]

Penso che sia dopo quella del t-max il miglior gruppo variatore che ci C'E'.
Certo e' pure sempre una frizione a secco ,pero' svolge alla grande il suo dovere ,se honda continua da dieci anni ad utilizzarla significa che ha i giusti requisiti per svolgere brillantemente la sua funzione .
Sicuramente il (fastidioso)rumore del muggito se non ci fosse sarebbe meglio ,ma se pensiamo alla concorrenza (parlo del segmento 400) possiamo essere contenti
A parte il muggito, devo dire che il gruppo variatore lavora veramente alla GRANDE ,nelle salite e in due grazie anche all'ottimo motore BICILINDRICO e' sempre pronto e regolare nel suo intervento .
Nel complesso sono molto soddisfatto ,sicuramente lo mantero' cosi come MAMMA HONDA LO HA FATTO

[angarosh]

Mica tanto...

Immaginatevi la scena: affiancati al semaforo IN SALITA proprio stasera c'eravamo noi (la zav ed io) ed una ben corpulenta (sono sempre un signore) signora un po' avanti con l'età (sono comunque un gentiluomo) su un Piaggio Liberty 150.

Va bene che io sono solito "pelare" molto il gas e faccio sempre partenze regolari, ma la signora mi è letteralmente SCHIZZATA VIA A MISSILE che nemmeno me ne sono reso conto! Quella sì che è una trasmissione adeguata al mezzo, altro che la nostra...

PICCOLO OT: è da un po' che il Belverly 300 è lo scooter più venduto in assoluto, sono proprio contento, era ora che una marca italiana (pur se produce in Cina, ma tanto lo fanno tutti) conquistasse la vetta del mercato.

[sepino1971]

Sarà ma io mi ci trovo bene ,in giro c'è di peggio.