Regolazione del manubrio

In questa sezione si discute SOLO dei particolari meccanici DIVERSI dal Silver Wing.
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The joker
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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda The joker » lunedì 6 giugno 2011, 20:38

jan ha scritto:
Ti ringrazio Joker per le tue risposte!
Cmq..vabè volevo farlo io..


Non ti conviene,visto che sei sotto garanzia.....se fai tu e poi lo porti dal conce possono scoprire che ci hai messo le mani e allora mandi a benedire tutto.
Per le verifiche fatti servire da mamma Honda che è meglio.


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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda stridom » martedì 7 giugno 2011, 0:24

Tienici aggiornati........ perche': .....ho lo stesso problema :wtf:


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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda nonserve » martedì 7 giugno 2011, 6:37

mi aggrego idem :blink1:



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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda The joker » martedì 7 giugno 2011, 8:07

Ammazza quanti!!!!!!

Riuscite e postare una foto del manubrio centrato dall'altro in maniera che si veda anche il parafango?
Si ha così una visione più precisa del problema e magari se stiliamo una lista si può chiedere a Honda che cxxx combina ai mezzi quando partono per i concessionari.....che so creare una sorta di richiamo, qualora si riscontri un difetto di fabbrica a tal proposito.


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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda nonserve » martedì 7 giugno 2011, 12:36

ok provvederò con foto



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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda jan » martedì 7 giugno 2011, 18:40

The joker ha scritto:Ammazza quanti!!!!!!

Riuscite e postare una foto del manubrio centrato dall'altro in maniera che si veda anche il parafango?
Si ha così una visione più precisa del problema e magari se stiliamo una lista si può chiedere a Honda che cxxx combina ai mezzi quando partono per i concessionari.....che so creare una sorta di richiamo, qualora si riscontri un difetto di fabbrica a tal proposito.



Cmq, anche girando il manubrio prima a dx e poi a sx , si può notare che c'e una differenza di un cm o forse due dal parabrezza!



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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda lyuk74 » martedì 7 giugno 2011, 19:40

jan ha scritto:
The joker ha scritto:Cmq, anche girando il manubrio prima a dx e poi a sx , si può notare che c'e una differenza di un cm o forse due dal parabrezza!

Già questo particolare la dice lunga sull'assetto dicentrato del manubrio...


Immagine
FINCHE' CHE C'E' GRIP C'E' SPERANZA
SE SEI INCERTO....METTI LA FRECCIA E ACCOSTA

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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda jan » martedì 7 giugno 2011, 20:25

jan ha scritto:
The joker ha scritto:Ammazza quanti!!!!!!

Riuscite e postare una foto del manubrio centrato dall'altro in maniera che si veda anche il parafango?
Si ha così una visione più precisa del problema e magari se stiliamo una lista si può chiedere a Honda che cxxx combina ai mezzi quando partono per i concessionari.....che so creare una sorta di richiamo, qualora si riscontri un difetto di fabbrica a tal proposito.



Cmq, anche girando il manubrio prima a dx e poi a sx , si può notare che c'e una differenza di un cm o forse due dal parabrezza!


Appena posso metto due foto comparative...
Provate anche sul vostro, se c'è la stessa distanza dal vetro da ambo le parti , il manubrio è perfettamente dritto!!



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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda jan » martedì 7 giugno 2011, 23:35

ecco, vi posto due foto fatte per evidenziare meglio lo scostamento del manubrio che c'è dalla parte dx a confronto con la sx relativa al bordo del parabrezza.
ho messo un panno blu sul vetro a filo per evidenziare meglio il profilo del parabrezza, da un lato ci sono 5cm e dall'altro 2,5 .
a livello pratico nella guida non si vede poi cosi 'tanto, ma quando lo sai l'occhio cade sempre li..
secondo me, questa è la prova che dovreste fare per controllare se il vostro manubrio è perfetto!!
Allegati
5cm_ridimensionare.jpg
2,5_ridimensionare.jpg



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Re: Regolazione del manubrio

Messaggioda nonserve » mercoledì 8 giugno 2011, 6:38

non vorrei dire una belinata ahah: ma i due specchietti sono regolati allo stesso modo?scusami la domanda ma è la prima cosa che mi salta in mente,nel mio ad esempio mettendo il manubrio dritto la ruota è leggermente spostata dulla dx ciao:




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