aiuto per modifica swt-400 . vengo dal 600!!!!

[Ultimus]

....certamente appare scontato che meno cv sullo stesso pesantissimo telaio si avvertono! Per il resto se stai cercando affidabilità che significa anche pochi fermi per tagliandi/sostituzioni e verifiche frequenti allora rinuncia a qualsiasi modifica e avrai un mezzo che non ti molla mai !!
Oltretutto se lavori con il pupo sarai sensibile anche al fattore consumi (visto che hai lasciato il 600 anche per questo presumo) e allora il mezzo che strilla in continuazione non è certo più parco

[orfeus2008]

rulli da 20,molle bianche,e rasamento e vedrai che non ti pentirai del tuo 400, scatto super e ripresa grandiosa fidati la velocità lasciala alle moto

[Sb6r]

Vabbè dai, son scooter. Che ve frega delle prestazioni? Io sono passato da 100cv su 180kg a 38cv su 250... è un'altra guida e stop. Manco ci faccio caso, mi godo il viaggio e chiacchero con la mia ragazza. Bello uguale, devo dire però.

[rafa75]

Sarebbe utile conoscere le tue impressioni dopo le modifiche suggerite!

[manolo]

Dai ragazzi, era caruccia la foto. (humor a -300!)
A parte gli scherzi prova ad utilizzare il famigerato tasto "cerca" oppure klikka sulla scritta glicine "Arch.Tecnico", troverai tante belle cosette e tanti bei suggerimenti per pepare un pò il tuo 400. Ma ricordati che non diverrà mai un 600!!!
Lamps.

[feudo01]

Venduto il mio fantastico sw 600 del 2006 compro un sw-t 400 del 2010 con sopra 11.000 km.

esteticamente davvero bello ..ma a livello di prestazioni sono sceso parecchio. premesso che non sono piu' uno smanettone ma ci lavoro con il mio scooter...quindi ci tengo alla affidabilità assoluta che solo honda ha saputo darmi in qs anni...
e ne ho avuto davvero tanti di scooter...dal kymco al suzuki yamaha ..

quindi volevo chiedervi un aiuto:

per darli un po' piu' di brio mantenendo alta l'affidabilità cos mi consigliate di fare?
rulli? variatore? frizione?

certo di un vs riscontro..vi saluto. grazie. jacopo

se ti interessa io sto dando via il malossi e la centralina memjet(lavora sul sensore dell'aria) ho messo annuncio in mercatino.

al mio come modifiche motore ho:
filtro k&n - candele iridium - attualmente memjet (ma vendo perche voglio mettere rapid bike3) - molle frizione del 600 -
cuscinetto ss - frizione malossi - campana alleggerita by erminio - jcosta con massette 12.5gr - terminale attualmente originale, in arrivo il remus omologato, prima avevo yoshimura non omologato.
in più ho:
molle anteriori bitubo con olio da 15 - ammortizzatori bitubo - tubi intreccia - leve freno evo2 - bilancieri dpm
non sò se farò altre modifiche non vorrei esaggerare
p.s.
allo stato attuale non provo invidia neanche per i t-max, non fraintendere non è che il mio vada di più , ma ha quel tiro che non ti annoia mai..

[jacocaffe]

vi voglio bene a tutti..

mi sono abituato...ormai..

non mi ricordo piu' cosa vuol dire divertirsi a guidare.ma forse e' meglio cosi'.

consuma meno e rischio di meno.

J.

[Sergio34]

Necessità fa virtù.
Un saluto!