Bauletto Honda

[StevenB]

Utilizzo pochissimo il bauletto, quando esco con lo scooter non trasloco...quindi non mi servono i "mazzocconi" enormi.

Secondo me hai un po' le idee confuse. Il vecchio V470 e' un Monolock e non e' indicato per SW in quanto e' di plastica, mentre i MONOKEY come e' il V46 o il nuovo V47 e' in naylon rinforzato, molto piu' rigido del Monolock. Lo schinalino o meglio il cuscino che si fissa al bauletto e' MORBIDO quello della GIVI, mentre quello Honda e' rigido inoltre tutto il bauletto e' montato piu' arretrato rispetto a quello della Givi, molti utenti fanno la modifica di 5 cm per avanzarlo un po' per far star meglio il passeggero. Sappi che il bauletto Honda non puo' essere montato senza piastra. Se decidi di montare lo schinalino GIVI che si fissa al maniglione, non puoi montare il bauletto Honda perche' non si aprirebbe.

Se hai trovato il bauletto originale Honda completo di piastra e chiave a 110 euris, prendilo, ma calcola le modifiche da apportare.

[erduke]

Utilizzo pochissimo il bauletto, quando esco con lo scooter non trasloco...quindi non mi servono i "mazzocconi" enormi.

Secondo me hai un po' le idee confuse. Il vecchio V470 e' un Monolock e non e' indicato per SW in quanto e' di plastica, mentre i MONOKEY come e' il V46 o il nuovo V47 e' in naylon rinforzato, molto piu' rigido del Monolock. Lo schinalino o meglio il cuscino che si fissa al bauletto e' MORBIDO quello della GIVI, mentre quello Honda e' rigido inoltre tutto il bauletto e' montato piu' arretrato rispetto a quello della Givi, molti utenti fanno la modifica di 5 cm per avanzarlo un po' per far star meglio il passeggero. Sappi che il bauletto Honda non puo' essere montato senza piastra. Se decidi di montare lo schinalino GIVI che si fissa al maniglione, non puoi montare il bauletto Honda perche' non si aprirebbe.

Se hai trovato il bauletto originale Honda completo di piastra e chiave a 110 euris, prendilo, ma calcola le modifiche da apportare.

Si si lo so che il vecchio V470 che avevo sul Madison e il V46 sono diversi come materiale e qualità......volevo spiegare che Givi a mio avviso non fa prodotti perfetti...e che il bauletto (qualunque esso sia) non lo tolgo mai......quindi i poggiaschiena "staccati dal bauletto" non mi servono.
Ho letto la discussione in merito al bauletto originale Honda e son pronto con la mola...
Ho trasformato il mio precedente Madison da così:
(N.B. questa foto non è mia....è per rendere l'idea...il mio era messo molto peggio....purtroppo ho la pessima abitudine di fare le foto solo a cose fatte...)

a cosi:


Quindi...speriamo bene...

Al momento "sembra" che la cosa si avvia a conclusione.....110 euro tutto mai montato per questioni "estetiche" piastra, serratura con due chiavi ecc..
Quando arriva vi faccio sapere se va tutto bene....o se ho preso una

[Sporting]

Utilizzo pochissimo il bauletto, quando esco con lo scooter non trasloco...quindi non mi servono i "mazzocconi" enormi.

Secondo me hai un po' le idee confuse. Il vecchio V470 e' un Monolock e non e' indicato per SW in quanto e' di plastica, mentre i MONOKEY come e' il V46 o il nuovo V47 e' in naylon rinforzato, molto piu' rigido del Monolock. Lo schinalino o meglio il cuscino che si fissa al bauletto e' MORBIDO quello della GIVI, mentre quello Honda e' rigido inoltre tutto il bauletto e' montato piu' arretrato rispetto a quello della Givi, molti utenti fanno la modifica di 5 cm per avanzarlo un po' per far star meglio il passeggero. Sappi che il bauletto Honda non puo' essere montato senza piastra. Se decidi di montare lo schinalino GIVI che si fissa al maniglione, non puoi montare il bauletto Honda perche' non si aprirebbe.

Se hai trovato il bauletto originale Honda completo di piastra e chiave a 110 euris, prendilo, ma calcola le modifiche da apportare.

Si si lo so che il vecchio V470 che avevo sul Madison e il V46 sono diversi come materiale e qualità......volevo spiegare che Givi a mio avviso non fa prodotti perfetti...e che il bauletto (qualunque esso sia) non lo tolgo mai......quindi i poggiaschiena "staccati dal bauletto" non mi servono.
Ho letto la discussione in merito al bauletto originale Honda e son pronto con la mola...
Ho trasformato il mio precedente Madison da così:
(N.B. questa foto non è mia....è per rendere l'idea...il mio era messo molto peggio....purtroppo ho la pessima abitudine di fare le foto solo a cose fatte...)

a cosi:


Quindi...speriamo bene...

Al momento "sembra" che la cosa si avvia a conclusione.....110 euro tutto mai montato per questioni "estetiche" piastra, serratura con due chiavi ecc..
Quando arriva vi faccio sapere se va tutto bene....o se ho preso una

Se ti piace hai fatto bene

[erduke]

Aggiornamento...Bauletto arrivato!!

piastra, bauletto...tutto nuovo mai montato per 115 euro (100 bauletto e 15 spedizione).
Questa mattina ho montato la piastra...devo dire che, avendo letto tutte le discussioni in merito alla modifica della piastra, mi aspettavo una posizione molto più arretrata del poggiaschiena sul bauletto ...secondo me bastano quei due centimetri che distano tra bordo rialzato e supporto fisso....

Comunque domani la mia zavorrina fa la prova e decidiamo se va bene così o se è meglio spostarlo in avanti e di quanto...
Devo anche valutare se bloccare il movimento della piastra... ...ho letto che alcuni lo bloccano per i fastidiosi rumori che fa e molti altri no....forse prima di decidere bisogna valutare il comportamento del mezzo con bauletto carico e scarico, cosa che al momento non posso fare visto che non è ancora assicurato...
Lunedì lo porto dal mio carrozziere per verniciare la parte sopra blu (N.B. è una cosa che comunque avrei fatto, anche se prendevo un Givi, che se non verniciato mi costava anche di più, visto che il "carrozza" mi chiede 50 euro se è già verniciato e 70 se è plastica non verniciata).
Secondo voi è complicato togliere i perni delle cerniere? che dite...si rischia di rovinare la plastica ed è meglio che lascio fare al carrozziere?

Ultima cosa...sempre più assurdo il comportamento Honda italia....come vi ho detto in precedenza ho inviato due richieste sul sito Honda per sapere se uno dei bauletti per SWT400 presenti sul sito ufficiale Honda si può montare sul mio SW400 del 2006..e la loro prima risposta è stata:

" Gentile Sig.........
ringraziandoLa per averci contattati, siamo spiacenti di renderLe noto
che il bauletto e la relativa piastra di fissaggio a cui era interessato,
si adattano solamente a modelli a partire dall'annnata 2009.
Cordiali saluti Customer Care Office
Honda Italia Industriale S.p.A."

Quindi, visto che i codici di quelli sul sito Honda e quello del bauletto che volevo acquistare era differenti, ho riformulato ancora la domanda specificando se l'incompatibilità era relativa a tutti quei bauletti, anche quelli prodotti prima e con altri codici, o se era dovuta alle chiavi...e la loro risposta, arrivata ieri sera è stata:

" Gentile Sig.........
ringraziandoLa per averci contattato nuovamente,
Le confermiamo che è proprio il particolare 08L42-MFT-800 (piastra
bauletto) ad essere dedicato al modello SW-T per le annate dal 2009 in poi,
ed è proprio questa parte che impedisce ufficialmente la retro
applicabilità da Lei richiestaci.
Cordiali saluti Customer Care Office
Honda Italia Industriale S.p.A"

Nessuno sa spiegare il perchè di questo comportamento...ho chiesto anche presso il centro assistenza autorizzato Honda vicino casa...e son rimasti a dir poco ...sbalorditi nel nel sentire cosa mi aveva risposto Honda in merito...

Una cosa è certa..a lavoro terminato invio una bella foto con dedica al servizio assistenza Honda Italia... .....magari dicono che ho fatto un fotomontaggio...

[erduke]

Bauletto dal carrozziere...per giovedì o venerdì è pronto...
Ho tolto i perni delle cerniere... che dire.....è decisamente inutile preoccuparsi delle chiusure anteriori...i bauletti così non sono in grado di proteggere minimamente dai furti...sono solo un contenitore per il trasporto di oggetti...
Hanno attaccato lo schienalino in una maniera incredibile...incollato in tutti i punti con una colla tremenda...con quattro punti di ancoraggio interni che forse già bastavano da soli...considerando che viene fatto pagare 300 e passa euro a chi acquista il nuovo scooter....forse era meglio spendere un po di tempo in più sulle cerniere, magari interne (se è possibile farle)...facendo in modo che per arrivare a loro bisogna aprire il bauletto...

[Silvercat]

Aspettiamo le foto...
Per quanto riguarda la sicurezza, si, si può aprire (e scassinare) con relativa facilità, per questo quando vado allo stadio lo lascio a casa...

[erduke]

Con mostruoso ritardo, dovuto in parte al mio carrozziere....ed in parte alla voglia di pubblicare le foto di tutte le modifiche fatte in un sol colpo...ecco a voi il bauletto che secondo Honda Italia non potevo assolutamente montare...
Che dire...veramente bello, comodo ed abbastanza capiente...certo non è un givi come capacità...ma la linea del bauletto con il colore in tinta rende molto megliore la linea del mezzo...sempre secondo i miei gusti...
Certo non l'ho pagato la cifra che Honda chiede, altrimenti prendevo un Givi, ma ormai se ne trovano molti a 120 150 euro in rete.
Unico neo in effetti è il sistema basculante...a vuoto il bauletto fa un po casino...ma basta mettere ad esempio il lucchetto ad arco Honda come quello che ho comprato e finiscono tutti i rumori.
L'effetto scimmia non è accentuato come credevo...anzi....il manubrio inizia ad ondeggiare solo dopo un bel po....credo che aumentando il peso con bilancieri più pesanti l'effetto sarà ridottissimo..
Per la posizione del passeggero...ero pronto con frullino e trapano tipo venerdì 13... ma la mia zavorrina mi ha fermato... ...dicendomi che assolutamente la posizione non è troppo sbilanciata.. e che va bene com'è....fortuna eh??...anche se credo proprio che c'è una spiegazione...il poggiaschiena passeggero sul SW è più piccolo rispetto a quello del SWT...per questo sul mio SW non crea la fastidiosa posizione troppo sdraiata...
Grazie a tutti per i consigli forniti...se davo retta ad Honda non lo montavo di sicuro...

[erduke]

Ieri ho eseguito il lavoro per avanzare la piastra.
Visto che questo bauletto sul mio SW 400 non rimane tanto scomodo, (forse perchè sui nuovi SWT lo schienalino passeggero è più tozzo) ho avanzato solo di tre centimetri e non di 5 come fanno in molti, anche perchè ho valutato che con 5 cm quasi andavo troppo a filo con lo schienalino della sella....e comunque alla mia andava bene prima...e non volevo esagerare....anche perchè se poi non andava bene mi faceva ricomprare la piastra...
Che dire....ho fatto tutto ieri sera alle 19 più o meno...non immaginavo che sarebbe stata così dura...non per smontare e rimontare ....ma per fare quei cacchio di quattro fori.... .....vi giuro che stavo per diventare liquido... ...le punte si limavano...è una piastra tosta...ma alla fine ho vinto...fori fatti, in effetti è meglio, senza quello spazio tra rialzo e bordo piastra.
Non so poi se è una mia impressione, come avevo già detto sopra...incredibilmente l'effetto era molto molto limitato....ma ora che l'ho spostato di 3 cm è aumentato....strano perchè spostando il peso verso il baricentro dovrebbe diminuire...invece di aumentare...o forse ho sballato leggermente l'equilibrio...booo....appena posso aumento i bilancieri sul manubrio...