SILVER WING COMMUNITY ITALIA

FONTE: http://www.faster96.com/it/news.php#2327" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


18/11/2009


Ai ragazzi di CS Moto non mancano nè la fantasia nè la competenza, e i risultati si vedono...

Ecco alcune foto della loro ultima creazione: un Honda Silver Wing sul quale, oltre ad elaborazione motore, scarico racing, Power Commander, Modulo Accensione, kit Hub e Wide Band Commander, è stato installato un kit NOS. Con il Modulo Accensione, oltre alla diversa gestione dell'anticipo, si è provveduto a spostare il limitatore, guadagnando 1000 giri. L'azionamento del kit NOS è gestito tramite il kit Hub e comandato da un segnale azionato dal raggiungimento di una data combinazione regime-apertura gas. Il kit Hub consente inoltre di gestire anche la doppia mappa relativa all'utilizzo normale o con NOS - che richiede una carburazione radicalmente diversa.

Il risultato finale è un guadagno di oltre il 60% sulla potenza originale del mezzo.

Non è un caso se CS Moto ha scelto di diventare Power Commander Tuning Center: tramite la combinazione di Banco Prova e prodotti Dynojet possono realizzare i loro progetti - e quelli dei loro clienti - con la massima efficacia.

FOTO GALLERY QUI

Dico solo che e una pazzia una cosa del genere , cmq si sa tutto si puo fare pero a scapito della vita ...

compreso nel kit danno anche il pulsanti alla Vin Disel

E per frenarlo che ti vendono l'ancorotto?

Interessante

Non si faceva prima a comprare una bella moto seria piuttosto che a scialacquare un sacco di soldi nel tentativo avere più potenza su di un mezzo che NON è progettato per gestirla?

Boh, misteri del Creato...

angarosh ha scritto:Non si faceva prima a comprare una bella moto seria piuttosto che a scialacquare un sacco di soldi nel tentativo avere più potenza su di un mezzo che NON è progettato per gestirla?

assolutamente NO. se ti presenti al semaforo con una moto, dove sta l'effetto sorpresa?

(a cura dell'Ufficio Studi "Psicologia Spicciola" del Dipartimento di Igiene Mentale dell'Università der Quartaccio)

SredniVashtar ha scritto:

angarosh ha scritto:Non si faceva prima a comprare una bella moto seria piuttosto che a scialacquare un sacco di soldi nel tentativo avere più potenza su di un mezzo che NON è progettato per gestirla?

assolutamente NO. se ti presenti al semaforo con una moto, dove sta l'effetto sorpresa?

(a cura dell'Ufficio Studi "Psicologia Spicciola" del Dipartimento di Igiene Mentale dell'Università der Quartaccio)

quoto...

SredniVashtar ha scritto:(a cura dell'Ufficio Studi "Psicologia Spicciola" del Dipartimento di Igiene Mentale dell'Università der Quartaccio)

Sono già affezionatissimo cliente, da sempre...

Il gusto è cercare il possibile... ed andare oltre!
se ti compri una cosa bell'e fatta, dove sta il gusto? ...o lo sfizio?


alzi la mano chi non ha messo la marmitta ad espansione sul ciao o il carburatore maggiorato sul 50ino.... ed oggi non monta almeno candele, vario, rulli, ecc...
abbiamo tutti lo stesso scopo!

il senso di questo post non è far montare il NOS a nessuno... ma finche c'è qualcuno che sperimenta su un mezzo...ci possono essere solo benefici ... (magari anche a livello di pezzi afthermarket il silverwing è troppo trascurato...a mio avviso)...