SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ho letto nell'archivio del vario malossi - però volevo sapere di questa configurazione-

per poter avere più brio in montagna -
montando il vario malossi -rulli 18gr- molla malossi di contrasto bianca- e mollette frizione bianche-
è una buona configurazione? ho ci sono delle contro indicazioni-?

Evitate di montare molle di contrasto alternative, non danno alcun beneficio e possono bruciare la frizione. Se volete una molla un pochino piu' dura montate lo Spring Slider.

Per avere un po' di brio in montagna non si monta il Malossi ma il Polini con rulli da 15 o 17.

Le mollette bianche ormai non si usano piu' in quanto ci si mettono quelle del 600 e costano pure di meno delle Malossi ma si montano solo se accusate il muggito.

monta il polini e lascia tutto originale dammi retta

ma se monto il polini- poi non è più originale.....o sbaglio

ho parlato del malossi perchè mi è arrivato gratis- con quella configurazione-
ed ho appunto chiesto- però se lo monto senza la molla bianca di contrasto- lasciando l'originale non dovrebbe stressare la frizione-

alby ha scritto:però se lo monto senza la molla bianca di contrasto- lasciando l'originale non dovrebbe stressare la frizione-

Forse non hai le idee molto chiare.
Il Malossi ha un inizio simile all'originale per poi finire con un po' piu' di allungo, mentre un Polini ha un inizio molto brioso per poi finire molto simile all'originale.

La configurazione del Molossi con la molla bianca e' indicato per chi va in pista. Ti ripeto che la molla originale e' gia' dura di suo e non e' consigliabile sostituirla con quella bianca. Se vuoi indurirla un poco con il vantaggio di far funzionare meglio il correttore di coppia, monta lo Spring Slider.e ricorda che il SW e' un mezzo TURISTICO, se vuoi un missile, cambia scooter e fatti una moto. Il SW non e' molto propenso a configurazioni spinte.

StevenB ha scritto:

alby ha scritto:però se lo monto senza la molla bianca di contrasto- lasciando l'originale non dovrebbe stressare la frizione-

Forse non hai le idee molto chiare.
Il Malossi ha un inizio simile all'originale per poi finire con un po' piu' di allungo, mentre un Polini ha un inizio molto brioso per poi finire molto simile all'originale.

La configurazione del Molossi con la molla bianca e' indicato per chi va in pista. Ti ripeto che la molla originale e' gia' dura di suo e non e' consigliabile sostituirla con quella bianca. Se vuoi indurirla un poco con il vantaggio di far funzionare meglio il correttore di coppia, monta lo Spring Slider.e ricorda che il SW e' un mezzo TURISTICO, se vuoi un missile, cambia scooter e fatti una moto. Il SW non e' molto propenso a configurazioni spinte.