SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti anche se da molto non scrivo ogni tanto se ho il tempo vi seguo,il punto che ora mi attanaglia e? sapere se la honda col passare degli anni abbia modificato la trasmissione finale del sw 600;lo chiedo perche' ne ho chiaramente il sospetto
e se non qui bastera' recarmi in concessionaria per vedere se il ricambio (i 2 ingranaggi credo se non ne ha di piu') di un sw 600 2003 corrisponde con il codice ad un sw 600 2007 come il mio.
aspettando risposte un caloroso saluto a tutti.

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Exige ha scritto:chiedo perche' ne ho chiaramente il sospetto
e se non qui bastera' recarmi in concessionaria per vedere se il ricambio

Io so gia' la risposta, che sospetto hai ?

ciao Stevenb il sospetto é che abbiano modificato gli ingranaggi della trasmissione finale in quanto si evince dalla prova di 2 sw di annate differenti,ma scusami se gia' lo sai puoi anticiparmelo hanno codici differentii ricambi in questione?
non nascondo che di sicuro vorrei montare quelli piu' vecchi sempre che riscontro che siano effettivamente codici diversi
certo é che spero anche si possano montare ma non credo ci siano problemi da quel punto di vista, cmq grazie

Exige ha scritto:ma scusami se gia' lo sai puoi anticiparmelo hanno codici differentii ricambi in questione?

Ci avrei scommesso della tua domanda
Nella riduzione finale i codici non hanno alcuna importanza, quello che conta sono il numero dei denti dei 4 ingranaggi.

Ti faccio notare che questi 4 ingranaggi sono gli stessi IDENTICI (come i pesci) dal 2001 in tutti i SW 600 e SWT 600.

Inoltre attenzione a modificare il rapporto di riduzione finale: la conseguenza diretta è la falsata lettura dell'odometro in quanto il pickup è situato proprio lì. Quindi velocità e percorrenze risulterebbero non veritiere.

lasciamo perdere la lettura della velocita',ma se
e' come dici te stevenb che sono rimasti sempre gli stessi
i conti non mi tornano, spiegami come un sw del 2003 a 4000
giri andava a 80 km/h spaccati il mio 2007
se faceva 65 era molto ottimistico come te lo spieghi?

Exige ha scritto:lasciamo perdere la lettura della velocita'...

Lasciamola perdere...dando per scontato che entrambi i Silver hanno la stessa strumentazione (quella del 600 ha il fondoscala a 200 Km/h) e la stessa riduzione finale, potrebbe essere che quello "pigro" avesse la cinghia di trasmissione del 400, anche se il delta mi sembra troppo marcato.

non diciamo stupidaggini e' chiaro che la prova e' stata fatta
quando i due scooter erano nuovi e strettamente originali
come usciti dal concessionario chi l' avrebbe messa la cinta
del 400 mamma Honda? mi sembra molto improbabile

Exige ha scritto:non diciamo stupidaggini e' chiaro che la prova e' stata fatta quando i due scooter erano nuovi e strettamente originali come usciti dal concessionario chi l' avrebbe messa la cinta del 400 mamma Honda? mi sembra molto improbabile

Se gli scooter sono IDENTICI come dici tu, il divario di velocita' non puo' esserci. Io ti dico che uno dei due avava lo spinotto accorciato di almeno un millimetro.

se ti dico che cambiando variatore con un malossi la differenza
resta cosa mi dici io proprio non sapendo piu' cosa può essere
ho pensato ad una differenza sulla trasmissione finale
puoi garantirmi che gli ingranaggi sono stati sempre uguali?
nel caso non so' proprio che pensare