problema sw 600 €1

[Ultimus]

@MX4 se uno scrive qui è perché, preventivamente, e nell'attesa di poter aprire e vedere dal vivo la situazione chiede se altri utenti hanno conoscenza di cosa possa essere in via ipotetica e la cinghia più corta sicuramente non fa lavorare a fondo il variatore e non si raggiunge la velocità max, per i risultati giri/km all'ora non saprei.

[m4xcool]

E proprio per esperienza che dico che 18 mm di cinghia non provocano uno scostamento di 40 Km/h.

Silverista il fondo scala del tuo tachimetro cosa riporta: 180 o 200 Km/h?

[Dino 2400]

Per il fondo scala posso risponderti anche io: 200Km/h

Sono anche io d'accordo che la cinghia non c'entri nulla, anche se fosse quella del 400.

Secondo la mia modesta opinione il problema potrebbe risiedere o nel correttore di coppia, o nei rulli eccessivamente consumati, o nella frizione le cui massette slittano sulla campana.
Però mi sembrano strani questi inconvenienti, ad es. il mio SW600 €1 con la medesima percorrenza (esattamente 60.000Km tondi tondi) non ha mai avuto simili problemi, pur avendo ancora i rulli originali mai sostituiti, la frizione con 45.000Km (cambiata in garanzia a ca. 15k Km) e mai alcun intervento al correttore di coppia.....e i 180Km/h di tachimetro riesce a raggiungerli facilmente!

[m4xcool]

Mi puoi rispondere tu in che senso? Hai visto personalmente il quadro strumenti di Silverista?
Dal momento che ho avuto il 600 per 14 anni dal "day one" della commercializzazione penso di sapere anch'io la risposta, ma riferita alla configurazione originale; non sappiamo se il suo ha subito modifiche nel corso del tempo.

[Dino 2400]

Per quale motivo pensi che il SW di silverista non abbia la strumentazione originale?

E ovviamente non potevo sapere che avevi avuto anche tu un SW600 dove inequivocabilmente il fondo scala é 200Km/h!

[m4xcool]

Perché non sarebbe la prima volta che succede. E non mi sembra che l'interessato abbia fornito dettagli sulla vita del mezzo primo fra tutti se sia uniproprietario.

Citando il rasoio di Occam: possiamo affermare che tra le varie spiegazioni possibili di un evento quella migliore è sempre la più semplice.

Edit: ho letto adesso il messaggio di presentazione e sembra proprio che lo abbia comprato usato quindi il dubbio è lecito.

[Dino 2400]

Si capisco.
E allora, senza voler fare le pulci al SW in questione, potrebbe trattarsi di un mezzo, ed uso a ben ragione il condizionale poichè non conosco le condizioni di quel SW, dove più cose potrebbero essere state "rimaneggiate".

Se addirittura può esistere il sospetto che il quadro strumenti sia stato sostituito, e per di più con uno differente dall'originale, gli inconvenienti descritti in definitiva non costituirebbero più di tanto una sorpresa poichè rispecchierebbero le ipotetiche condizioni del mezzo.

[silverista]

Ragazzi tranquilli per fortuna ho l originale con fondo scala 200km/h. Vorrei volentieri fare un pitstop da stefano ma purtroppo il sabato lavoro sempre quindi mi rimane un po difficile
Comunque apparte la velocità massima che "poco mi interessa" , questo problema mi provoca un eccessivo consumo di benzina (10€=60km con andatura a modo vecchietto di 85 anni ) dato i giri del motore troppo alti es. A 60km/h sta gia quasi a 6000giri.
per quanto riguarda le condizioni del mezzo era di un signore di quasi 60 anni e apparte manutenzione ordinaria non penso abbia fatto cose strane

[erpomata]

Soluzione per il pitstop. Qui

[angelodin]

@silverista Sei messo maluccio per davvero........ Consiglio vivamente un incontro di Pit Stop!!!