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Sono arrivate? Le cambio?

Fotografate da sotto la pinza si capisce meglio ma anche da questa foto sembra ce ne sia ancora.
Considera che tutto il materiale prima delle placchette esterne è ferodo quindi, ovviamente senza arrivarci, fino al ferro ne hai ancora.

Silvercat ha scritto:Sono arrivate? Le cambio?

Hai soldi da buttare ? le pasticche si cambiano quando sono FI-NI-TE ovvero quando il disco tocca i denti della placchetta.

StevenB ha scritto:

Silvercat ha scritto:Sono arrivate? Le cambio?

Hai soldi da buttare ? le pasticche si cambiano quando sono FI-NI-TE ovvero quando il disco tocca i denti della placchetta.

Ok
Adesso sono a oltre 25000 km con lo scooter, a tutti i tagliandi il meccanico del concessionario ha cambiato pastiglie posteriori dicendo che erano finite (quindi ogni 6000 km), le anteriori ogni 2 tagliandi.
Ho fatto 6500 km con queste pastiglie, ho visto ancora del ferodo, e dato che stavolta il tagliandone lo faccio MYSELF, volevo un parere prima di mettere mano ai freni.

Per quanto è facile smontarle puoi sempre tirarle giù e constatare meglio lo stato d'usura.
Operazione di 5 minuti (1 vite).
Da quello che mi dici più o meno freniamo allo stesso modo, più col posteriore.
Cambio ad ogni 6.000 km mi fa pensare che il meccanico sia un bel furbetto.
Per quanto puoi frenare almeno un 9/10.000 km di media dovrebbero durare.
Ovviamente prendi con le pinze tutte le mi considerazioni, l'usura dipende da 100 fattori diversi.
Io ho 18.000 km e le anteriori non le ho ancora cambiate e ne ho ancora per un po', le posteriori (ora ho le Brembo Maxiscooter Sinterizzate) le ho cambiate circa a 11.000 km e anche per loro ce n'è ancora un po'.
Risparmiati un po' di soldi, come ti dicevo l'operazione di smontaggio e controllo porta via 5 minuti.
In caso vadano cambiate commissioni il nostro supereroe Markbillo e con una spesuccia te la cavi.
Le Brembo Maxiscooter nuove te le consiglio, non bisogna togliere neanche i parapolevere perchè entrano alla perfezione come le originali, zero rumori e frenano da dio. Anche il consumo sembra buono.
Ciao Gattone!

Zephyr ha scritto:Le Brembo Maxiscooter nuove te le consiglio,

Le ho già prese da Markbillo, sono nel garage accanto all'SW-T.

Quando si mettono le maxiscooter al posteriore gli "spessori o gli isolanti" non sò come chiamarli che vanno tra pistoncino e pastiglia si mettono sempre??

Renesis ha scritto:Quando si mettono le maxiscooter al posteriore gli "spessori o gli isolanti" non sò come chiamarli che vanno tra pistoncino e pastiglia si mettono sempre??

SI, sempre tra pistoncini e pasticca.

Silvercat ha scritto:Adesso sono a oltre 25000 km con lo scooter, a tutti i tagliandi il meccanico del concessionario ha cambiato pastiglie posteriori dicendo che erano finite (quindi ogni 6000 km), le anteriori ogni 2 tagliandi.

Miiiiiiiiii ma sei peggio di Paolinont, sempre impegnato ad inchiodare!

Le mie posteriori sono (ad occhio) usurate come quelle della tua foto ............... ma dopo 22000 Km.

A me la Honda ne ha montano un paio rigeneranti ho 23.000 km e sono nuove .........