SILVER WING COMMUNITY ITALIA

salve a tutti, stamattina come da titolo ho avuto un non simpatico problemino con la leva del freno sx. Stavamo scendendo dal monte piancavallo verso il lago di barcis, ero con Tatiana, quindi in 2 ma in una discesa tranquilla tranquilla, insomma non come quando con ale e roby scendiamo giu' spediti.....Ad un certo punto sento la leva sx diventare morbida all ingresso di un tornante e al sucessivo alè, come fosse inesistente. dopo aver frenato con l anteriore riprovo a pompare varie volte sulla leva e piano piano ritorna in sè. dopo qualche tornante opla' di nuovo stessa cosa. Preoccupato ritorniamo a casa dopo aver pranzato al sacco , ma facendo la strada piu' tranquilla anche se piu' lunga. Ogni volta che provavo il freno alle rotonde tutto ok. io ho pensato a una bolla d aria, apro il serbatoietto e il livello è a meta' vaschetta , quindi visto che l avevo messo li perdite non ce ne sono. Ho spurgato la pinza posteriore e lo spillo non funziona gran chè bene e venerdi mi arriva lo spillo nuovo alla honda.Non ho messo mani nelle pinze freno quest inverno, tranne che cambiare le pastiglie , quindi non so proprio cosa pensare sull accaduto. L unica cosa che notavo rispetto alla stessa leva del silverone di roby che la mia arriva facilmente al secondo tic"quello che ti permette di accendere il mezzo" e arrivo pure a far toccare la stessa manopola. Su quello di roby è inpensabile, si ferma molto prima e anche tirando a morte non si arriva a far toccare leva con manopola. Magari Il BOSS mi puo' dare qualche delucidazione su questa differenza....
dopo una ricerca mi sa che il problema della leva puo' essere dato dal tratto debole dei tubi olio che va alla pinza posteriore...

Comincia col cambiare l'olio dei freni e cerca di non frenare troppo nelle lunghe discese, al limite vai più piano a scendere...

Concordo sulla sostituzione del. Liquido

Olio ha 1 anno....bello trasparente in vaschetta...dot4

Silvercat ha scritto:Comincia col cambiare l'olio dei freni e cerca di non frenare troppo nelle lunghe discese, al limite vai più piano a scendere...

non andavo piano....di più...altrimenti tati mi spara cazzotti sui reni ah ah ah.....no veramente mai sceso così piano....e quello che mi preoccupa....

L'olio dev'essere andato in ebollizione...
Cambialo con uno buono così fai anche un bello spurgo...

Anche io penso che sia colpa dell’olio

Se l'olio che hai utilizzato proveniva da un contenitore sigillato, dubito che possa essere responsabile del problema.
Non è normale che la leva sx vada a battuta con le tubazioni fredde.
Come hai fatto lo spurgo? In che ordine? Sulla pinza anteriore hai due valvole, in che ordine hai spurgato?
Se hai fatto tutto bene (e se non hai leve aftermarket ) prova a lasciare la leva in compressione con un elastico durante la notte, e, armato di torcia, la mattina dopo controlla eventuali perdite nei raccordi, nelle valvole e lungo le tubazioni.
Personalmente, non userei il mezzo prima di aver individuato il problema e risolto.

Concordo con l' idea che difficilmente si tratterà dell' olio , anche se i sintomi sembrano proprio quelli dell' ebollizione.
Principalmente perché l' utente riporta di averlo cambiato da appena un anno da confezione sigillata... a meno che non si tratti di olio di pessima qualità o confezionato 10 anni fa...

Riflettendoci su, mi viene in mente che un ebollizione potrebbe avere luogo anche con un buon olio, se le pasticche o il disco, o entrambi, siano di scarsa qualità o eccessivamente usutrati, e quindi con le temperature estive e in discesa in due, producano calore più velocemente di quanto ne riescano a dissipare.
Qual' è la marca e lo stato di disco e pasticche?