Revisione pinza freno

[courteney]

Ho letto diversi post ma in nessuno c'é una procedura che descrive passo passo come fare l'operazione in oggetto.
Credo che sarebbe utile a molti avere una guida sull'argomento vista anche l'importanza dei freni.
Chi mi aiuta?

[erpomata]

Ci fu una mia richiesta nel lontano 2013 andata a vuoto.
Qui

[Nemo]

Normalmente si sconsiglia la revisione "domestica" della pinza freno. Questo per la delicatezza sia dell'operazione che del rischio intrinseco di eventuali errori.

Delicatezza perchè ci sono parecchi o-ring che tengono "stagno" il circuito e che basta poco per "segnare" durante l'operazione con conseguente perdita di olio freni direttamente sul disco...

io a suo tempo ho smontato completamente tutte e due le pinze anteriori del mio cbr, pulite (sopratutto i pistoncini) e rimontate, ma me lo sconsigliarono vivamente. ed è stato piuttosto laborioso.

sul silver, tra l'altro mi pare che ci sia anche la menata del pistoncino comandato dalla leva freno posteriore....

cmq immagino che essendo tutte molto simili si trovino vari tutorial in rete su come fare....

N.

[erpomata]

A me basterebbe un video su come pulire i pistoncini senza smontarla tutta

[Nemo]

la smonti avendo cura di allentare prima il dado che tiene le pasticche poi inserisci due spessori che siano in totale un pò inferiori a quello del disco più le pasticche in modo che i pistoncini possano "uscire" di un paio di mm più del normale ma non fuoriuscire dalla sede. Lo spessore deve essere "tenero" per non segnare i pistoncini ma non troppo. un listello di legno non troppo morbido potrebbe essere l'ideale. Con una o max due frenate (molto delicate) vedrai i pistoncini andare a premere sullo spessore.

a questo punto li pulisci col pulitore per freni ed un vecchio spazzolino da denti (evitare setole di metallo per non rigare i pistoncini)

per far tornare i pistoncini in sede per rimontare pasticche e tutto sul disco consiglio di aprire la vaschetta dell'olio corrispondente. altrimenti farli arretrare sarà davvero dura. Per farli arretrare usi una leva (tipo cacciavite) tra gli spessori e non direttamente sui pistoni.

N.

[erpomata]

Proverò grazie.

[Sergio34]

Aggiungo soltanto all'ottimo consiglio di Nemo che puoi ruotare i pistoni (a mano) nella loro sede per facilitarne la pulizia.

[Nemo]

Proverò grazie.

De nada...

[Nemo]

Aggiungo soltanto all'ottimo consiglio di Nemo che puoi ruotare i pistoni (a mano) nella loro sede per facilitarne la pulizia.

Ottimo suggerimento.

[mauro]

ciao io ho appena finito la manutenzione ai freni , prossima settimana postero' anche immagini, smontato tutto, sostituito oriing e pulito tutto alla grande. avevo il problema che un pistoncino della posterioree non usciva. Alla fine il problema non erano oriing secchi, una volta in mano si sono mostrati ancora "morbidi"....ma la sporcizia che c era nella sede degli stessi, postero' anche la foto di quello. cmq alla fine non è operazione difficile, i pistoncini , sporcati con olio di silicone(io ho usato spray di olio sdi silicone) non hanno grosse difficolta' nel rientrare in sede con oriing nuovi. L unica cosa da fare in 2 e farlo x bene è lo spurgo dell impianto, (uno sulla leva del freno e uno sulla valvolina della pinza). comunque x maggiori dettagli alla prossima settimana... ciauuuu