SILVER WING COMMUNITY ITALIA

...il perno pasticche posteriore.Ma di che materiale di m.... e' fatto?! e ora come lo tolgo visto che e' semi incassato?


Grazie

Avevo scritto un articolo a suo tempo..
Eccolo:

http://www.silverwing400.it/index.php?o ... &Itemid=83

Ciauz

Prova anche con un cacciavite a percussione o con uno scalpello per il grano esterno poi per quello interno a brugola dovresti avere meno problemi.
Una volta rimosso compra quello nuovo che è a bullone sporgente così la prossima volta avrai meno problemi.
PS: il nuovo perno è uguale ma è un filo più lungo, va quindi tagliato.

Da quello che ha scritto il problema è che ha stondato la sede della brugola del perno ferodi..

Ciauz

paolinont ha scritto:Da quello che ha scritto il problema è che ha stondato la sede della brugola del perno ferodi..

Ciauz

Ok, allora il tuo articolo fa al caso suo.
Per il resto ribadisco: Una volta rimosso compra quello nuovo che è a bullone sporgente così la prossima volta avrai meno problemi.
PS: il nuovo perno è uguale ma è un filo più lungo, va quindi tagliato.

Ringrazio tutti per l'aiuto e appena possibile provero la soluzione dell'articolo di paolinont,il quale mi era sfuggito.Vedo che non sono il solo ad avere questi problemi purtroppo.Il sw400 e' un buonissimo mezzo ma certi particolari lasciano basiti per la poca accuratezza con cui sono stati realizzati.Comunque,per la cronaca il perno in questione costa 4 euri,quindi al primo accenno di brugola smozzicata,ragazzi vi conviene cambiarlo,altrimenti la volta successiva che andrete a svitarlo...

Purtroppo il sale sulle strade fa danni...
Una possibile soluzione per tamponare il problema è quello di ingrassare il filetto prima di avvitare la vite in sede...

Ciauz

Il buon vasello va sempre tenuto con se quando si fa un po di manutenzione sul pupo.........

Per completare la discussione e ad imperitura memoria (soprattutto mia se dovesse ricapitare ),ringrazio paoloint per la sua ineccepibile procedura.Ieri, complice il giorno di festa, mi sono cimentato nella rimozione dell'odiato perno.Prima ho smontato la pinza per tentare ,allargando le pasticche, l'inserimento di una pinza a scatto; cosa che peraltro riesce ma ahime,i becchi quando si tenta di girare il perno inesorabilmente scivolano.. preventivamente avevo comprato, come scritto nella procedura, un tassello torx per cacciavite della misuta T40 (un pochino piu grande di 6 mm).Poi con una punta da 6 ho allargato la sede del perno e affondato quel tanto che basta ad annegare i denti della torx.Dopodiche con un martello ho piantato l'inserto nella testa del perno e vuala'.

Raccomandazioni

1) occhio a quando piantate l'inserto con la mazzetta specie se la pinza e' montata.Vi conviene aprire le pasticche e se riuscite mettete uno straccio tra pasticche e disco.L'ideale e' lavorare a pinza smontata appoggiandola su qualcosa

2) L'inserto compratelo buono tanto costa un paio di euri.Io ho provato prima con uno che avevo da un set di cineseria.Risultato :denti dell'inserto lisciati


Grazie a tutti