Ferodi e disco anteriore

[MarcoBZ]

ohhh raga! non pensavo di scatenare sta discussione!!
Comunque, tutto molto bello!
Però non ho ricevuto risposte sul disco....

[m4xcool]

Il principio di Pascal applicato al torchio idraulico (quello su cui si basa l'impianto franante) ci dice la pressione esercitata da un liquido in un contenitore si trasmette in egual misura su tutti i punti dove questo viene a contatto.

Pertanto la diagnosi è: un cilindro non scorre libero. Va smontata la pinza, pulito e verificata l'escursione parallela dei cilindretti.

@ Tecnopigno: non sono io che fisicamente ha tentato di estrarre i cilindri bloccati con l'aria compressa, anche se la tua osservazione è ineccepibile (un liquido essendo incomprimibile, a parità di pressione e superficie di applicazione, esercita maggiore forza rispetto ad un gas), a volte sei costretto a seguire strade alternative.

[Tecnopigno]

ohhh raga! non pensavo di scatenare sta discussione!!
Comunque, tutto molto bello!
Però non ho ricevuto risposte sul disco....

Da come lo descrivi sembra ancora buono
Calcola che il disco non si cambia tutte le volte che cambi le pasticche

[StevenB]

Qui a Roma il disco del Silver non dura piu' di 80000 Km.

[MarcoBZ]

Si chiaro che non si cambia come le pastiglie! E' solamente rigato leggermente e volevo sapere se era il caso di sotituirlo, visto che è l'unico e potrebbe essere meno performante.

Qui a Roma il disco del Silver non dura piu' di 80000 Km.

Io ne ho molti meno!

Grazie

PS: scusa Boss, è un pezzo che hai il contachilomerti fermo a 150000 km, ma quanti ne hai adesso???? così per curiosità

[StevenB]

165 MILA KM

[m4xcool]

FOTO A 166.666 Km

se fai un video è meglio, però!

[mauro]

comunque in caso di grippaggio io userei le pinze autobloccanti a becco piatto. Almeno non ci sono i denti....

[mauro]

165 MILA KM

bosss ma sei sempre in sella

[MarcoBZ]

165 MILA KM

AZZZZZZ!!!!! INDISTRUTTIBILE!!!!
Anzi, indistruttibili, tutti e due!!!