Cambio olio su ABS

[woop]

Ciao,
sull' SW-T con ABS, per fare la sostituzione dell'olio freni è necessaria qualche procedura di reset o altro sulla centralina ABS ? oppure è come cambiare olio su un impianto normale non-ABS ?

leggevo di alcune vecchie moto con i primi impianti ABS in circolazione, che prima del cambio olio necessitano di una procedura di "set" della centralina ABS che mette i cilindretti nella posizione giusta per poi riempire l'impianto con la quantità giusta di olio

non trovo nulla sull'ABS sulle istruzioni / manuale Honda/SW-T

grazie

[Silvercat]

Nessun reset.
Ho già cambiato un paio di volte l'olio dei freni sul mio SW-T600 ABS e nessun problema, la procedura è UGUALE a quella degli SW-T NO ABS.
Per quanto riguardo il cambio sulla ruota anteriore ricordati che i circuiti sono 2, va dapprima eseguito su un circuito e poi sul secondo.

[woop]

sulla pinza anteriore ci sono 2 viti di spurgo dei due impianti separati (quello del freno ant, e quello derivato del freno post.) ?

[Silvercat]

Si, ci sono 2 viti di spurgo, una afferisce alla vaschetta destra (solo freno anteriore), l'altro alla vaschetta sinistra (CBS freno anteriore +freno posteriore).

Innanzitutto meglio essere in due...

Devi dapprima cambiare l'olio sul circuito anteriore, aggiungendolo nuovo nel serbatoio devi poi pompare con la leva, aspirando da sotto con un siringone munito di tubo tipo benzina il vecchio di colore scuro, senza mai fare svuotare la vaschetta e aprendo e chiudendo la vite di spurgo senza fare entrare aria nel circuito, fino a vedere uscire l'olio limpido.
Nello stesso modo si opera sulla vaschetta sinistra, dapprima cambi l'olio davanti sulla seconda vite di spurgo anteriore e poi si cambia sul freno posteriore...

Spero di essere stto chiaro, altrimenti puoi cercare nel Forum dove troverai tante informazioni sull'argomento...

[woop]

nel mio messaggio sopra mi son spiegato male, volevo sapere sulla pinza ant. come si fa a distinguere qual'è la valvola del freno ant. e quale quella dell'altro ? una scritta? un simbolo ? o cosa ?

dal disegno tecnico del manuale Sw-T non si capisce

aspirando da sotto con un siringone munito di tubo tipo benzina il vecchio di colore scuro,

non viene meglio / o più sicuro col kit "valvola di non ritorno" per gli spurghi ?

[StevenB]

Capirlo e' molto semplice, il pistoncino centrale fa parte della leva di SX insieme alla pinza posteriore, mentre i due pistoncini laterali e' la leva di DX.