SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Qui abbiamo degli specialisti in fatto di gomme,pertanto......

Metzler Feel Free con 7000km circa all'attivo.

Considerando:

1) peso del pupo
2) peso del conducente (90/100 ma in diminuzione)
3) temperature alte per clima ed asfalto
4) viaggio senza zavorre e bauletti

la PRESSIONE idonea quale sarebbe?

Premetto che le gomme non presentano segni di usura,ma in questi giorni mi par di notare che il retrotreno scivoli un poco.....

Ciao Joker,
anche io ho una FF al posteriore e la pressione l'ho messa a metà come da libretto tra 1 e 2 passeggeri.
Il gommista me l'aveva messa a 2.6 ma poi l'ho abbassata.
Non noto slittamenti/scivolamenti da gomma troppo gonfia nè stranezze da gomma sgonfia.
Ora sono a casa ma se non ricordo male sulla gomma stessa dovrebbero esserci indicazioni comunque io vado bene così.
Per ora ci ho fatto circa 3.000 km.

2) peso del conducente (90/100 ma in diminuzione) ahah:

Ciao Zeph,

controlleró la pressione nel week end,forse scivola perchè risente del caldo (essendo motbida),ma credo incida anche la pressione. Poi verifico.
Quanto al peso nessuna risata sono a regime stretto seguito da un prof,mi ci son messo con estrema convinzione..... ciao:

io con le bridgeston di primo equipaggiamento ed ammortizzatori settati a 5 - 2,8 dietro e 2,4 avanti, anche da solo e peso 76 kl ,non noto scivolamenti in città lo uso pochissimo per cui ho meno problemi di buche tombini sanpietrini e quant'altro perchè in effetti sullo sconnesso è duro ciao:

Io uso per tutto l'anno le Metzeler FF Wintec ed i miei parametri sono:

- gomme attualmente con ca. 7.000 km.
- normalmente no baule o borse
- viaggio sempre da solo con i miei quasi 100 Kg.
- olio forche SAE 20
- ammortizzatori normalmente a 4 (per le uscite "divertenti" o lunga autostrada meglio a 5)
- con Maxia52 (se c'è ... sono ca. 20 kg. in totale) ammortizzatori a 5 (ci fosse 6 o 7 ...!)

pressione -per me- misurata naturalmente a freddo
ant. 2.00 bar post. 2.50 bar
del mio personale manometro Michelin (quelli dei benzinai non li uso, sono raramente affidabili).

N.B. : le Metzeler FF -e la Wintec in particolare- si scaldano prima e molto più di altre gomme; quando sono troppo calde il solo posteriore tende in effetti a scivolare sugli estremi del battistrada, è sufficente "moderare" per un po lo stile di guida e riportarle in temperatura giusta, dopodiché si può tornare ad evere la loro eccezionale tenuta anche in pieghe da limata di cavalletto.

Questo, naturalmente, è per la mia personale esperienza.

io metzeler Feel Free 2000 km ammo a 4 peso 100kg post 2,5 ant 2.2 , fino ad oggi nessun problema .

Io 75kg gomme Metzeler FF Wintec ammortizzatori 3 non andiamo daccordo!!!!

Non riesco a trovare la giusta pressione ho sempre un senso di instabilità in curva (rotonda) sento l'anteriore (2,0) che tende a chiudere, se aumento la pressione a 2,3 va meglio ma poi devo fare i conti con il pavè d buche, il posteriore lo tengo sempre tra 2,5 ho provato anche 2,7 ma e troppo duro.

Non lo so con le Metzeller FF non ho avuto di questi problemi.

GalloNero ha scritto:Io uso per tutto l'anno le Metzeler FF Wintec ed i miei parametri sono:

- gomme attualmente con ca. 7.000 km.
- normalmente no baule o borse
- viaggio sempre da solo con i miei quasi 100 Kg.
- olio forche SAE 20
- ammortizzatori normalmente a 4 (per le uscite "divertenti" o lunga autostrada meglio a 5)
- con Maxia52 (se c'è ... sono ca. 20 kg. in totale) ammortizzatori a 5 (ci fosse 6 o 7 ...!)

pressione -per me- misurata naturalmente a freddo
ant. 2.00 bar post. 2.50 bar
del mio personale manometro Michelin (quelli dei benzinai non li uso, sono raramente affidabili).

N.B. : le Metzeler FF -e la Wintec in particolare- si scaldano prima e molto più di altre gomme; quando sono troppo calde il solo posteriore tende in effetti a scivolare sugli estremi del battistrada, è sufficente "moderare" per un po lo stile di guida e riportarle in temperatura giusta, dopodiché si può tornare ad evere la loro eccezionale tenuta anche in pieghe da limata di cavalletto.

Questo, naturalmente, è per la mia personale esperienza.