SILVER WING COMMUNITY ITALIA

E' qualche giorno che noto, con asfalto bagnato, nell'affrontare le curve anche a basse velocità uno sbanchettamento all'avantreno. Le gomme hanno 8000 km e quasi un anno di vita. Questa estate c'ho fatto un pó di curve, mai un problema, ora visto l'avvicinarsi della stagione più fredda ma soprattutto le piogge vorrei stare tranquillo. Qualcuno mi ha detto che sono da cambiare perché hanno fatto il loro tempo, il gommista (mio cugino) le deve ancora vedere.... ;-) non ho avuto tempo.
Premesso che sul bagnato e non, vado piano (tiro un pó di più solo in extraurbano con un pó di curve), a voi succede questa cosa?

le hoop le ho avute sul burgman e sinceramente mi facevano ca...re... le sentivo scivolose oltre ad aver rilevato un consumo anomalo con scalettamenti sia all'ant. che al post... qui ho sentito dire che sono le migliori per il SW...

bullbob ha scritto:le hoop le ho avute sul burgman e sinceramente mi facevano ca...re... le sentivo scivolose oltre ad aver rilevato un consumo anomalo con scalettamenti sia all'ant. che al post... qui ho sentito dire che sono le migliori per il SW...

Bullbob hai ragione si scalettano ai lati le brigestone..e costano un casino... io ho le dunlop e sono buone gomme..

Per esperienza vissuta con le Bridgestone ti posso dire che a livello di carcassa per il nostro bestione sono le migliori,nessun effetto shimming o sbacchettamenti,unica cosa l'anteriore si è scalinata verso i 9 mila km e l'avantreno tendeva a cadere nelle curve anche a bassa velocità.
Poi ho avuto anche problemi con la posteriore che mi è stata cambiata in garanzia,a velocità prossima ai 120 kmh nei curvoni rendeva molto instabile lo scooter.
Adesso monto le feel free e purtroppo rispetto alle Hoop hanno più problemi,shimmano da paura e la posteriore(cambiata tre volte in garanzia )è un'uovo di Pasqua.
Adesso a primavera sono indeciso se montare le Bridgestone,oppure mettere le Dunlop sx-01.

Purtroppo gli scooter evolvono diventano sempre più potenti e prestanti mentre i pneumatici sono ancora a livello di cilindrate 125/250cc,con uno scooter che pesa 250kg ancora con gomme non radiali... .

sepino1971 ha scritto:Per esperienza vissuta con le Bridgestone ti posso dire che a livello di carcassa per il nostro bestione sono le migliori,nessun effetto shimming o sbacchettamenti,unica cosa l'anteriore si è scalinata verso i 9 mila km e l'avantreno tendeva a cadere nelle curve anche a bassa velocità.
Poi ho avuto anche problemi con la posteriore che mi è stata cambiata in garanzia,a velocità prossima ai 120 kmh nei curvoni rendeva molto instabile lo scooter.
Adesso monto le feel free e purtroppo rispetto alle Hoop hanno più problemi,shimmano da paura e la posteriore(cambiata tre volte in garanzia )è un'uovo di Pasqua.
Adesso a primavera sono indeciso se montare le Bridgestone,oppure mettere le Dunlop sx-01.

Purtroppo gli scooter evolvono diventano sempre più potenti e prestanti mentre i pneumatici sono ancora a livello di cilindrate 125/250cc,con uno scooter che pesa 250kg ancora con gomme non radiali... .

E' esattamente quello che sta succedendo alle mie... A questo punto non saprei cosa montare.

leggi un po questo, magari ti fai un'idea... http://www.gommeblog.it/category/pneuma ... i-scooter/

montaci le feel free winter e non ti sbagli valide anche in estate dammi retta

boto 61 ha scritto:montaci le feel free winter e non ti sbagli valide anche in estate dammi retta

ok vedo che mi dice il gommista e le terrò sicuramente in considerazione

sepino1971 ha scritto:Per esperienza vissuta con le Bridgestone ti posso dire che a livello di carcassa per il nostro bestione sono le migliori,nessun effetto shimming o sbacchettamenti

io ho avuto l'esperienza totalmente opposta.
il primo SWT conle IRC non aveva un tremolio che fosse uno, nessun shimming...
ora invece ho le bridgstone con 2500 km di primo equipaggiamento e rallentando da 100/120 quando raggiunge i 60 -50 kmh incomincia a tremare come se avesse le convulsioni. in curva poi a quella velocità non ne parliamo. quando mi capita poi di dover "tagliare" le rotaie del tram o passare sulle strisce non vi dico, mi sempra di avere le chiappe appoggiate su un cesto di uova...

Appena ho 5 minuti - Sabato - lo porto in HP per far verificare le gomme.
Sono sempre più convinto, anche grazie alla lettura di queste pagine, che il tema gomme sia quanto più di aleatorio esista per il ns 1/2 e che ciascun "trenino" di gomme faccia storia a sé a prescindere dalla casa costruttrice.

Io ho il tuo stesso problema, solo che a 130 km/h vibra tanto e poi lasciamo perdere sulle strisce bianche.... le gomme quando le guardi sembrano nuove, il pupo ha 12600 km l'ho ritirato lunedi e le bridgeston erano già su....