SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Per favore qualcuno sà fornirmi l'altezza del battistrda delle IRC nuove?
Vi spiego il perchè della domanda: ieri pomeriggio ho lavato lo scooter e mi sono soffermato ad osservare attentamente i pneumatici; premesso che ho circa 7.500 chilometri, ho notato che l'altezza del battistrada dalla carcassa è di 2,50/3,00 mm. Il fatto mi è sembrato strano perchè sul forum leggo di chilometraggi, percorsi dal tipo di gomme in parola, elevatissimi mentre io non penso di percorrere ancora più di 5.000 km.
Non solo, ma ho anche considerato che forse, nel tempo, il produttore ha anche rivisto la mescola valutato che il consumo dovrebbe essere direttamente proporzionale alla morbidezza della stessa
Che ne dite?

... Speriamo si faccia vivo qualcuno che ha appena ritirato un SW-T nuovo di pacca con le IRC (che sfiga pure lui )...

sardino ha scritto:Per favore qualcuno sà fornirmi l'altezza del battistrda delle IRC nuove?
Vi spiego il perchè della domanda: ieri pomeriggio ho lavato lo scooter e mi sono soffermato ad osservare attentamente i pneumatici; premesso che ho circa 7.500 chilometri, ho notato che l'altezza del battistrada dalla carcassa è di 2,50/3,00 mm. Il fatto mi è sembrato strano perchè sul forum leggo di chilometraggi, percorsi dal tipo di gomme in parola, elevatissimi mentre io non penso di percorrere ancora più di 5.000 km.Non solo, ma ho anche considerato che forse, nel tempo, il produttore ha anche rivisto la mescola valutato che il consumo dovrebbe essere direttamente proporzionale alla morbidezza della stessa
Che ne dite?

non guidiamo tutti allo stesso modo e tutti alle stesse velocita...

se il tuo esempio è VINCENZOG che ha 25.000km con le IRC non ha la tua stessa guida...non detto che la gomma ti duri come a lui...anzi...sicuramente meno...(per me, visto che so VEGGENTE, a 12.000/15.000 km le CAMBI)

Io le ho cambiate a 17000km ma se hai dei dubbi verso i 13000-15000 cambiali e meglio .... la sicurezza non e' mai troppa...... Salutami le IRC .......

Quello che mi fà un pò incavolare è che dovrò cambiarle questa primavera, dopo essermele tenute tutto l'inverno che, stò verificando, è la stagione in cui rendono meno (per non dire di peggio .....)

Anche io ho le famose IRC con 12.500 Km. sul groppone e ancora un buon battistrada che dovrebbe permettermi di arrivare ai km citati da Andrew ma non essendo delle gomme che ti lasciano tranquillo col maltempo , domani le cambio con le Feel Free Wintec , poi quando tornerà la stagione per le IRC le rimonto e le "finisco".......

mousky ha scritto:Anche io ho le famose IRC con 12.500 Km. sul groppone e ancora un buon battistrada che dovrebbe permettermi di arrivare ai km citati da Andrew ma non essendo delle gomme che ti lasciano tranquillo col maltempo , domani le cambio con le Feel Free Wintec , poi quando tornerà la stagione per le IRC le rimonto e le "finisco".......

Contavo anch'io di seguire questa procedura ma fra rimontarle e poi, una volta consumate, sostituirle mi ci vogliono 50/60 euro ......
Non mi sembra molto conveniente ..........

lo so può non essere molto conveniente ma in compenso in inverno viaggio più sicuro e non butto via le IRC prima di averle consumate ancora un po'

mousky ha scritto:lo so può non essere molto conveniente ma in compenso in inverno viaggio più sicuro e non butto via le IRC prima di averle consumate ancora un po'

quando lo facciamo santo a questo signore.... MAI PAROLE PIU GIUSTE....QUOTO

sardino ha scritto:Contavo anch'io di seguire questa procedura ma fra rimontarle e poi, una volta consumate, sostituirle mi ci vogliono 50/60 euro ......
Non mi sembra molto conveniente ..........

la VS sicurezza e la vostra PELLE non ha PREZZO...