SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti,
se vi capita di bucare (sgratt, sgratt), quale bomboletta consigliate per l'emergenza ? Quali le precauzioni da prendere ??

Grazie per le risposte

Tempo fa ho letto sul forum di un prodotto per la riparazione dei pneumatici,però non riesco più a trovare la discussione.
Sulla baya ho trovato questo: http://cgi.ebay.it/KIT-RIPARA-GOMME-RIP ... ssori_Moto ,credo sia un buon prodotto,comunque aspettiamo chi ne capisce di più

Una qualsiasi in più, quando mi "allontano", metto nel bauletto uno di quei piccoli compressori che vendono nei centri commerciali per ripristinare al meglio la pressione

Trattamento preventivo anti foratura FlatFree della Ari Chimica http://www.arichimica.it/txt_flatfree.html
Con 16,00€ tratti 3 pneumatici e stai, relativamente, tranquillo (sgratt, sgratt al cubo )

Nel caso di chi cambia le gomme in base alla stgione,l'uso di questo prodotto può creare problemi?

dumdum ha scritto:Trattamento preventivo anti foratura FlatFree della Ari Chimica http://www.arichimica.it/txt_flatfree.html
Con 16,00€ tratti 3 pneumatici e stai, relativamente, tranquillo (sgratt, sgratt al cubo )

Molto interessante questo prodotto...

C'è solo una cosa che non credo di aver capito: il prodotto mi pare di capire che rimanga sempre in sospensione all'interno del pneumatico per poi essiccare quasi immediatamente nel foro in caso di foratura, formando un tappo.
Mi pare quindi di capire che questo prodotto rimanga sempre liquido all'interno del pneumatico, accumulandosi sul fondo della ruota quando lo scooter rimane fermo.

Non sarà nocivo per la gomma a lungo andare questo deposito?

Jari ha scritto:Non sarà nocivo per la gomma a lungo andare questo deposito?

Io lo uso da 3 anni senza aver mai avuto un problema, devo anche dire però che con un treno di gomme ci faccio un annetto o poco più (con l'anteriore) quindi non posso parlare di "lunga permanenza" nelle gomme

aviox ha scritto:Nel caso di chi cambia le gomme in base alla stgione,l'uso di questo prodotto può creare problemi?

Il problema, se lo si vuole chiamare così, è che se non si ha una seconda copia di cerchi devi sostituire il FlatFree ad ogni cambio di stagione.
Se lo usate ricordatevi di avvisare il gommista quando vi cambia gomme, eviterete di farlo imbrattare inutilmente durante la stallonatura dei vecchi pneumatici

io tengo sempre sotto la sella la bomboletta con la schiuma... quando si buchera' la gonfiero' e uando arrivo a casa la cambio faccio prima non mi fido viaggiare con gomme riparate.... sgrat sgrat

Giaguaronero ha scritto:io tengo sempre sotto la sella la bomboletta con la schiuma... quando si buchera' la gonfiero' e uando arrivo a casa la cambio faccio prima non mi fido viaggiare con gomme riparate.... sgrat sgrat

Fai benissimo, una gomma riparata serve solo per tornare a casa, poi si cambia!