metz vs bridge

[nikon]

devo cambiare le gomme al 600

sono indeciso tra metzeler feel free e bridge Sc1

le ho avute tutte e due sui burgman 650 e mi sono trovato bene con tutte e due,le bridge avevano 16 mila km e non erano finite,poi l ho venduto

per chi ha da tanto tempo il silver 600 quale' meglio delle 2,grazie

[silver 59-61]

.....io ho avuto per oltre nove anni il 400 con il quale avevo percorso 62000 km. SEMPRE con Bridgestone Hoop, mai un problema, ..... le cambiavo ogni 10-12000 km. ....dallo scorso settembre ho il 600 abs euro 3 usato ma con pochissimi km. sul groppone, appena preso ho dovuto cambiare gli pneumatici e allora.....vai di Bridgestone Hoop (come sempre) ....squadra vincente non si cambia....da allora ho percorso circa 2000 km. e dico di essere ancora una volta soddisfatto....

[angelodin]

Io mi son trovato bene con le FeelFree Wintec. Ricordo che le gomme si scelgono in base alle caratteristiche, e quindi ai risultati che possono dare......... Ciò comporta ad esaminare molti fattori. Per la mia zona, fico Wintec senza dubbio, e comunque permettono viaggi a lunga percorrenza. Non mi sento di consigliarle in zona Roma in quanto il clima è più caldo e rrisentirebbero del periodo torrido in piena estate; non che non vi son stati utenti che non le hanno utilizzate comunque.

[nikon]

scusa ma non so' come guidi tu ma le hoop sono veramente pessime specie sul bagnato,non capisco perche honda ha messo queste gomme di m....

[SilverChief117]

Sul bagnato la maggior parte delle esperienze riportano le bridge sc1 come pessime, anche se io personalmente non le ho mai provate. Personalmente però ho montato più volte le bridgestone hoop e devo dire che mi sono trovato generalmente bene, sul bagnato non brillavano ma con una guida attenta hanno sempre fatto il loro dovere, ma... per quello che costano ho scoperto che le metzeler feelfree fanno lo stesso buon lavoro delle hoop a minor prezzo, e per esperienza personale posso dire che lavorano bene in tutte le condizioni.
Da un mesetto invece, per passare questo inverno ho deciso di montare le metzeler wintec; grandi pneumatici per l' inverno, costano un po' di più ( 140 compreso montaggio ) , ma son soldi benedetti a fronte di quel feeling di "ruota incollata a terra" alle 7 di mattina con asfalto a 0 gradi
In definitiva ritengo le metzeler la scelta migliore per rapporto qualità prezzo, e se proprio dovessi montare bridgestone, metterei le hoop

[Peppertoppa]

scusa ma non so' come guidi tu ma le hoop sono veramente pessime specie sul bagnato

prova le SC allora......

[orfeus2008]

Le sc non le cnsiglio due saponette quando piove

[Fremen70]

Ciao Nikon!
Se vuoi sdraiarti a terra in corsa le SC1 sono una garanzia di successo!!!!!
Io le tolgo lunedì per la disperazione e per la mia salute ossea!
Mai provato sensazioni simili in 35 anni di due ruote!
Il mio amato PX 125 dei sedici anni in confronto era un 4x4 assettato da gara.....e non esagero!
Anche con asfalto asciutto mi ritrovo a dover scegliere traiettorie senza segnaletica orizzontale, ai semafori devo partire tra le strisce pedonali, se trovo un mezzo AMSA che pulisce le strade devo fare attenzione all'acqua che semina, sul pavé poi..........da piedi per terra!!!!!!

[silver 59-61]

scusa ma non so' come guidi tu ma le hoop sono veramente pessime specie sul bagnato,non capisco perche honda ha messo queste gomme di m....

...ancora una volta si conferma che il giudizio personale su un prodotto può essere entusiasmante oppure deludente..... ......comunque quello che ho letto di recensioni negative sulle SC1 sono proprio tantissime.....invece c'è chi ne è soddisfatto ...

...per quanto mi riguarda ribadisco il mio giudizio sulle Hoop......assolutamente sicure (sempre con la consapevolezza che stiamo guidando un plasticone di 230 kg.).

...come diceva quello?....: " IL MONDO E' BELLO PERCHE' E' AVARIATO!"

[nikon]

sul burg 650 le ho avute per 16 mila km le bridge sc1 e mi sono trovato bene sia come tenuta che come resa chilometrica

anche le metz feel free....

le pirelli non le voglio sulle due ruote,manco sull auto

le hoop sono da galera per chi le ha progettate,come tutte le gomme di primo equipaggiamento che honda monta sulle moto nuove